音响对比：美国之音VS德国之声

　　想听好声音，当然离不开好音响。因此在内饰配置比拼的这个环节，小编就先从音响系统开始了。在三款车型中，最值得一提的，首先是进口克莱斯勒300C 3.0L配备的哈曼卡顿音响系统。除了有19个Greenedge牌高效扬声器外，还有7.5声道和Logic立体环绕825千瓦大功率12通道，与奥迪A6L/宝马520LI的8个扬器相比，进口克莱斯勒300C 3.0L的 19个高品质扬声器，无论从音质还是整体效果来看，确实高出一筹。

　　这里不得不提的一点就是7.5声道。或许很多朋友并不了解7.5声道对于一辆车的意义，通俗来讲，电影院里通常有一个中置、左右和后面两个音响，也就是5.1声道的效果。但车不一样，车里的空间更小，人坐的位置可能会更靠近某一个声场，所以在车里哈曼卡顿增加了两个声道在侧面，这就形成了7声道。另外，重低音也从.1增加到.5，加了4个重低音，所以7.5声道可以营造更强的立体环绕音。即使在顶级豪车劳斯莱斯车上，音响也只有420千瓦，进口克莱斯勒300C的哈曼卡顿音响却达到了惊人的825千瓦。825千瓦配上Logic7系列的解码器，可以把普通音源解成7.5声道才会出现的环绕声，同时Logic7也是哈曼卡顿独家的技术专利。

　　一般来说，只有售价200万元起级别的顶级豪车才会配备Logic7、7.5声道和825千万的音响设备，但是售价区区39.99万元的进口克莱斯勒300C 3.0L却着实疯狂了一把，但从这一点上来说。

　　坦白地说，当你坐在进口克莱斯勒300C 3.0L里欣赏完一段音乐，再坐进奥迪A6L/宝马520LI中再欣赏同一段音乐，给人的感觉只能用“呵呵”来形容了。或许有人会质疑，宝马奥迪也都配有BOSE音响啊，BOSE音响并不比哈曼卡顿的音响逊色。这个质疑没有错，但想要配备BOSE音响系统，至少得530豪华型以上的高档车型，在40万元这个价位，只有宝马原厂配备的音响系统。至于效果如何，各位宝马车主可以现身证明。