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优点: 外观方面,AC Schnitzer为1系配备了一个碳纤维前扰流板、通风罩以及碳纤维扩散器和车顶扰流板。橙色内饰与方向盘让人耳目一新,内饰的改装还包括了合金踏板和天鹅绒地毯。
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优点: 车内的许多控制键和转换装置也采用了金属元件和碳纤维组件。最大功率从原来车型的306匹跃升至360匹,这部3。5升双涡轮增压发动机最大扭矩也提升了50牛米达到了450牛米。
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优点: 经过ECU调校,发动机可产生400马力(294千瓦)和560牛米的动力。该车从0加速至每小时100公里只需4。7秒(标准4。9秒),并且极速可达到300公里每小时(186英里)。
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优点: 百公里的加速时间现在在5秒之内,极速约在250到300KM每小时之间。此外还采用了新的赛车式排气筒和更运动的消声器,声音也更加悦耳。
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优点: 最大功率从原来车型的306匹跃升至360匹,这部3。5升双涡轮增压发动机最大扭矩也提升了50牛米达到了450牛米,直接带来直线加速性能的提升。
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优点: 由于采用了新的前裙和后裙还有新尾翼,后车顶扰流器进一步改善了下压力,获得了更好的路面支持。
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优点: 百公里的加速时间现在在5秒之内,极速约在250到300KM每小时之间。此外还采用了新的赛车式排气筒和更运动的消声器,声音也更加悦耳。
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优点: AC Schnitzer将用于比赛调校的悬挂安装于该车,强大的刹车分泵保证即便改装发动机ECU后也可以收放自如。
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优点: 车身灵活的前提是够短的轴距和完美的前后轴配重,底盘支撑的前提是拥有一副足够强壮并且稳定的悬架,动力澎湃的前提则是马力质量比够大
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优点: 最大功率从原来车型的306匹跃升至360匹,这部3。5升双涡轮增压发动机最大扭矩也提升了50牛米达到了450牛米,直接带来直线加速性能的提升。