五代思域Si(1992-1995年)车架编号:EG
这一代思域Si车型得到更为明显的性能提升,虽然还是使用那台1.6L直列四缸SOHC(单顶凸轮轴)发动机,但在原有基础上做了进一步优化,加上VTEC系统后,这台D16Z6发动机可以爆发出125马力,0-100km/h加速时间仅7.5秒,比上代车型快了0.6秒。
思域两厢版SiR-II
思域三厢版本Ferio Si车型
除了动力系统外,新Si车型还针对刹车、悬挂以及变速箱齿比进行优化,使它在综合性能方面更加出色。
单顶凸轮轴的D16Z6 VTEC发动机(125马力)
双顶凸轮轴的D16A9发动机(130马力)
而在海外市场中,这代思域Si还有搭载D16A9发动机版本(没有VTEC系统),最大功率130马力,另外,在日本本土和欧洲还增加了一款SiR和SiR II版本,搭载B16A2发动机,在VTEC系统的帮助下可以输出160马力。
这款思域的SiR-S版本就是TYPE-R的前身
SiR-S版本的黑色缸盖B系列发动机(170马力)
SiR-S版本车型个性化配置
但本田还推出了一款性能更极致的思域SiR-S版本(TYPE-R版本的前身),它搭载的是一台1.6L直列四缸DOHC(双顶凸轮轴)VTEC发动机,最大功率为170马力,这款SiR-S则成为了亚洲各大房车赛中的常客,并且成绩优异。在动画片《头文字D》中也是AE86的一大对手。