■进口车国产后，售价为何不能大幅降低?

　　让我们先来普及一下进口车售价的知识。很多朋友都知道，进口车要缴纳很高一部分税费。在进入WTO之后，进口整车的基本税率从当年的70%-80%，下降到了25%。除此之外，还要缴纳17%的增值税和按照排量计算不等的消费税。

关于关税：
　　    进口整车关税包含了：基本关税（25%）+消费税（按排量）+增值税（17%）；而在国内生产整车的零部件，也需要缴纳10%的关税。在国内完成整车生产后，也同样需要缴纳17%的增值税。在税种方面，国产车和进口车相比只是少了消费税。当然，在关税上也有一定的优势。

　　而在国内组建合资公司，设厂生产整车。虽然避免了整车关税，但车身所用的进口钢材、零部件等也都需要上缴10%的统一关税。由于奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等一批豪华品牌当中，国产化率也只有奥迪可以控制在一个比较高的比率，其余品牌却很难做到这一点。

　　因此，进口车在进行国产化之后虽然能降低一些税费成本，但也绝没有想象当中的那么多。沃尔沃和吉利所成立的合资公司沃尔沃亚太，旗下也仅包括成都、大庆的整车工厂、张家口的发动机工厂以及上海的技术中心。由于发动机工厂还未实现大规模量产，整车生产体系也大多还是依靠此前在海外工厂的合作品牌及其国内渠道。因此，在整车关税降低和国产化比例低的双重影响下，这些合资品牌虽然实现了国产，但售价大幅降低的还是有些困难的。