之所以说它颓败，随着英朗、高尔夫6、科鲁兹等新车的接连上市，以小钢炮、动感时尚著称的福克斯已经开始走下坡路，之所以现在福克斯还能算是个“万元户”的销量保持着，其中很大一部分原因就是因为比如高6、科鲁兹想提车要加钱或者需要排队等待罢了。
其实福克斯一直是编辑我最爱的车，来自福特动感风格设计的外形大动力无数人的心，它也是唯一一款同时得到欧洲、美洲年度车型大奖的车，只是从05年上市到现在，除了外形有所改变，它在实质的发动机方面……还是那款十几年前的FOCUS……
福克斯的尺寸在同级别轿车中算是比较大的了，尤其1840mm的车身宽度比中型车的尺寸还要大（雅阁车款1810mm）。
车内的空间展示者身高170cm多点，但是比如编辑我182cm的身高的话，坐在后排腿部已经会顶在前排座椅背部（前排按照本人身高调节位置），所以说福克斯的内部空间还是比较局促的。
虽然竖向空间并没那么好，但是其头部空间的优化做的还是不错，当然如果超过185cm的话，整体感受会很不好，至少在其后排如此。
福克斯是国内第一款在后排加装空调出风口的紧凑型轿车，虽然在现在已经不是什么大不了的设置，但是贴心的设计还是不错的。不过没有眼镜盒是让编辑我这个四眼感觉很不爽的，毕竟老款福克斯是带有眼镜盒的。
编辑点评：
福克斯怎么样？相信大部分人会比较犹豫的竖起大拇指吧，因为福克斯的性能以及安全系数确实没的说，只是这发动机以及传动系统实在太老了，虽然这么说实在有些果断，不过不能质疑的是，现在的紧凑型轿车市场中，小排量涡轮增压发动机以及双离合器变速箱才是发展趋势。也就是说，福克斯没有空间优势，没有动力优势，也没有科技优势，而它有的仅仅是几年前的好名气……Ecoboost发动机到底什么时候才能与福克斯车主见面呢？
