汉兰达可谓是SUV界的一员老将，经过多年的厮杀至今仍然在SUV销售榜上占有一席之地，可见他自身的功夫有多么过硬。丰田造车理念中不浮夸、大空间以及舒适的乘坐品质已经深深地烙进了它的骨子里，期间经历过的一次小改款也仅仅是改变了外观，因为丰田深知什么才是消费者购买它的理由。
汉兰达的车头部分非常大气，即便在这个“宇宙飞船”横行的时代，也依然不觉得过时，反而要比现在的新生代车型多了一分沉稳与简练。哑光喷涂的中网以及下方的镀铬饰条点缀的也是恰到好处。
来到车侧，您可能会直接明白消费者购买它的最好理由，那就是因为它够大！接近4.8米的车长，外加侧面丰富的线条，让它看上去有点美式SUV的感觉，19寸的银白色铝合金轮毂也好像在宣示着以大为美的观点。
来到车尾只会感受到两个字，简练。除了一上一下两个镀铬条，好像再没有什么其他多余的装饰了，雾灯也并没有集成在灯组内部，而是独立出来，给人一种狂野、不拘小节的感觉。
丰田的舒适是出了名的，看看这厚实的座椅，不用坐它都能带给你一种大沙发的感觉。另外日系车的一大特点就是空间的灵活利用，在汉兰达身上，到处都可以找到储物空间，仅仅是排挡杆周围就设计了四个杯架。
中控区依然是典型的丰田风格，谈不上什么科技感，但该有的都有，大屏幕导航娱乐系统、座椅加热等一应俱全，另外就是按键都是超大号的，功能区域划分也十分明确，上手操作根本没有难度。
方向盘的直径很大，转向力道当然也是一贯的偏轻，上面的多功能按键用来控制多媒体等系统。后方的仪表盘几乎没有太多可说的，简洁、读数清晰应该已经可以概括了。
这辆车的重点我们放在空间上，第二排调整到最靠后的位置，腿部空间大概两拳左右，头部一拳，完全能够满足大多数人的需要。另外第二排座椅只坐两个人时，中间的靠背可以放倒当做储物空间，或是索性收折到前方的中央扶手内。
来到第三排，头部空间稍显局促，只要将前排座椅稍向前移动，就能获得相当不错的腿部空间，即使长途旅行，成年人坐在这里也是没有问题的，真是不得不佩服丰田工程师对空间的利用。
在动力方面，汉兰达采用2.7L四缸和3.5L V型6缸两款发动机，分别搭载6AT和5AT变速箱，动力不能说随叫随到但绝对够用。如果需要四驱系统，您只能买到3.5排量的车型才有。
点评：汉兰达是一款完全偏向于城市的大尺寸SUV车型，凭借着不错的空间表现及乘坐品质，获得了大家一致好评，当您载着全家人出游时，它能给您带来的感受应该可以用舒适和惬意来形容。
