奔驰 B级——三叉星家族的入门选择
　　价格区间：28.8万-31.8万

　　 说完了宝马，就不能不提到奔驰。宝马都为消费者准备了一款入门级的驾驶利器，奔驰也乐得放下高高在上的架子，为家庭用户准备了这一款“家用紧凑型运动旅行车”。

乍一看，还真难分清这是B级还是R级

　　 奔驰B级乍看之下就是一辆缩小版的R级，这样一辆类似MPV的车型如何与运动沾边？奔驰的回答是17寸的大轮圈；搭配高高隆起的发动机罩，形成极富动感的楔形，而前保险杠底部的突出则是运动型车的必备装饰。

外形颇似一辆MPV

　　 车身侧面并不单调，外拱的翼子板突出力量感和速度感，而上扬的腰线则将这种感觉进一步强化，让奔驰B时刻处于一种向前俯冲状态。不过尾部显得有些平淡，简单的线条搭配简单的尾灯，营造一种朴实无华的效果。

　　 和常规车型的底盘不同，奔驰B所采用的三明治底盘是一种夹层结构，发动机和变速箱的位置要相对靠下，而车厢的地板相应升高，这样做的好处是发动机舱变得很短，留出了更多的空间给车内乘客，达到空间最大化的目的，另外在发生正面碰撞时，发动机和变速箱可以下沉，从而避免给车内乘客带来伤害。

　　 内饰设计依旧是奔驰的感觉，规整严谨，虽然不追求花哨，但密密麻麻的按钮也能显出些科技感。百叶窗式的全景天窗是奔驰B200的另一大特点，巧妙地设计思路就让人赞叹，开启后基本上前后排都能够感到天空的存在，更增添了几分浪漫情绪。

虽然身材在家族中只能倒数，但内里空间上B级可一点不输给别人

　　 虽然就身材而言，奔驰B在家族中也就能欺负一下小弟弟Smart，但内里乘坐空间可不输人，尤其是头部空间：身高一米八的乘客进入其内，前后排均能保证头部到车顶有一拳左右的活动空间，后排腿部空间也让人比较满意，将近两拳的活动空间足以给人一个舒适放松的坐姿。

　　 奔驰B级选用的2.0L发动机采用了单顶置凸轮轴设计，每缸两气门，最大功率100kW（136马力），最大扭矩185Nm，从2000转/分起就能够提供不错的扭矩输出。从技术上看，两气门发动机已经有些过时，不过特点在于低扭较强，适合城市的走走停停，不过对于一辆30万的奔驰来说，这款发动机确实落伍了。

● 点评：

　　 和老对手宝马坚持运动性能不同，奔驰的这款入门级紧凑型车看重的是功能性与舒适性——光是那个自主驻车系统，就足以讨好不少为停车入库烦心的车主了。如果您需要一辆高品质的家庭用车，同时又对价格不是那么敏感的话，那奔驰B确实是个不错的选择。