产品名称 | 2018款 英菲尼迪Q50L 2.0T 豪华运动版 |
厂商 | 东风英菲尼迪 |
经销商报价 | 39.98-39.98万 |
厂商报价 | 39.98万 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 中型车 |
款型 | 2018 |
| 2.0L | |
| 245Km/h | |
0-100加速时间 | 7.9s |
工信部综合油耗 | 7.6L |
百公里耗电量 | kWh/100km |
保修政策 | 四年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4867*1823*1456 |
轴距(mm) | 2898 |
| 1537 | |
后轮距(mm) | 1556 |
最小离地间隙(mm) | 0 |
整备质量(Kg) | 1751 |
| 三厢车 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 76 | |
| 500 | |
发动机型号 | 274A |
气缸容积(cc) | 1991 |
进气方式 | 涡轮增压 |
| - | |
| 4 | |
| 4 | |
| 0 | |
配气机构 | DOHC |
| - | |
| - | |
| 211 | |
| 155 | |
| 5500 | |
最大扭矩(Nm) | 350 |
最大扭矩转速(rpm) | 1500-3500 |
发动机特有技术 | - |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国V |
动力系统 | - |
电池管理系统 | - |
电动机最大功率(kW) | - |
电动机最大扭矩(N·m) | - |
电池支持最高续航里程 | - |
变速箱简称 | 7挡手自一体 |
挡位个数 | 7 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置后驱 |
四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - |
前悬挂类型 | 独立双叉式悬架+横向稳定杆 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
助力类型 | 电子电传助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 245/40 R19 |
后轮胎规格 | 245/40 R19 |
备胎 | - |
