在动力方面，新款Q50L用强劲的动力告诉我们，它并不是那个金玉其外的小玩具。全新的Q50L搭载2.0T涡轮增压发动机，搭配7AT的变速箱，其最大动力为1211PS/5500rpm，最大扭矩为350N•m/1500-3500rpm。，在悬挂方面使用的是前双叉臂式独立悬挂+横向稳定杆与后多连杆式独立悬挂+横向稳定杆的组合形式，让车辆在多种路况下都能平稳通过。
编辑总结：
国产版Q50L根据国情作出了优化，加长的轴距让拥有更好的后排乘坐空间，这是国人喜闻乐道的事。可贵的是，国产车型保持了进口车型的高品质，在用料和做工方面没有退步。其实所谓的豪华绝不单单是指其定价，其中还包括他的设计，用料以及动力等等。
在国产化的道路上，Q50L相比同级别的德系车显然来的有些迟，丢失了一定的市场份额。但遵守了本土化加长轴距这一特点，相比进口版车型轴距增加了48mm，已经有足够资本和对手一较高低。总的来说，这是一款非常有竞争力的车型，它是否能改变目前这个汽车市场的局面，我们拭目以待。
