●  HQ7101/7131——吉利熊猫1.0L与1.3L车型

〖吉利熊猫〗

　　多数人会想当然的认为吉利熊猫限于发动机舱的容积而只能采用1.0L发动机，没曾想到吉利还会将直列四缸1.3L发动机一并塞入熊猫那本已够小的机舱之中，其实在166期目录中就已出现HQ7131的编号，只是从未向熊猫上靠拢。

〖吉利熊猫〗

　　从吉利官方透露的信息来看，其售价将会从4万起步，是否具有冲击力还很难预料，毕竟其相关配置还未曾暴光。

●  LZW7081/7101/7120——通用五菱新微车？

　　从新编号的延续性来看，前两者本应属于SPARK，虽然SPARK还未有国IV车型，但国IV不至于将SPARK另起炉灶重新编号吧？最大的可能还是五菱一直宣称的自主开发的新一代微轿，而且其开发计划中提及的1.2L发动机到是与最新出现的LZW7120完全吻合，至于其造型将会如何，则难以下定论，只能等待发改委的正式资料图予以证实；发动机方面毫无新鲜感，0.8L与1.0L与原有的相同，1.2L则与乐风/乐骋的一致。

●  CA7201/7202/7251/7252——新马自达6？

　　CA7201和CA7202都是现销款马自达6普通三厢版与轿跑版（两厢半型）的目录编号，不过随之出现的CA7251与CA7252则引起了歧义，2.5L发动机属于最新一代马自达6的标配汽油机型之一，将其匹配现销款车型的意义并不大，毕竟现销款车型销售低迷的原因并不在于动力总成，再加上凯美瑞、08雅阁、致胜、新天籁等车型的竞相参战，没有理由马自达会自甘人后，此次出现的新老代号应该都是新一代马自达6的目录编号，由此也可以看出，新马自达6将会首先推出2.0L与2.5L两款车型分别取代现销款2.0L与2.3L车型。

　　新马自达6的造型再次将“Zoom—Zoom”的设计理念提高一个层次，整车底盘和刚刚公布价格的致胜（新蒙迪欧）共享技术成果，可提供1.8L、2.0L、2.5L三款MZR汽油引擎和一款2.0L MZR—CD共轨柴油引擎，后者最大可迸发出103kw的功率，与之匹配的变速器应该会和致胜相近，当然1.8L与2.0L柴油机是否能引进国产还需等待官方证实。新马自达6能够提供ABS、DCS、TC循迹防滑控制系统、AFS主动转向大灯、BAS刹车辅助系统、前座颈部保护头枕、可溃缩踏板、6安全气囊等诸多安全保障。另外新马自达6将延续上一代的车型分类，推出两厢半、三厢、旅行三款车型。