△ 内饰整体还是家族式设计风格，黑色与棕色的搭配让整个内饰显得很上档次。
△ 平底式方向盘让整个车型运动感得到提升，同时握感非常好，拇指抓握地方做了相应的处理，并且在方向盘最下端镶嵌有TGDI的标志。
△ 仪表盘采用黑底白字的设计，夜间的辨识度很高，中间的行车电脑显示屏幕可以显示车辆的基本信息，非常的方便。
△ 中控台整体采用偏向于驾驶员的方向，中间的可触摸式液晶屏幕分辨率还算不错，各个功能键的反馈还是比较快。
△ 中控屏幕下方为多媒体区域与空调面板，虽然按键看上去很多，但头一次使用上手比较快，中控部分所有的物理按键都与上方中控屏幕的功能所对应，下方空调面板是对空调模式、温度等调节。
△ 挡把下方的功能区域是对车辆的基本调节，从上到下依次为方向盘加热、变速箱模式选择、驾驶位座椅加热/通风、电子手刹、副驾驶座椅通风/加热、自动泊车、自动驻车、雷达控制。
△ 方向盘左侧功能区域是控制车辆仪表盘亮度、车道偏离预警、并线辅助、油箱盖开关、后备箱开关、车身稳定控制。
△ 对于高配车型而言，后排乘客的舒适度必然会考虑，后排的手扶箱放倒后，可以看见一块控制区，可以控制车辆的多媒体以及后排座椅的加热调节。
△ 后排除了座椅加热之外还提供手动的遮阳帘，这样做得目的可以增加后排的隐私性。同时副驾驶座椅椅背的侧面带有老板键，后排乘客可以随时调节副驾驶的坐姿。
△ 除了高科技的配置之外，此次的试驾车型还装配了JBL音响，对于喜欢音乐的朋友来说，无非是一种享受。
△ 全景天窗的配备让整个车内的采光性得到提升，同时间接的也能为驾驶员提供良好的驾驶氛围。
内饰方面，说道科技这辆顶配版的K5可算是相当的丰富，甚至有些配置超越了这个级别该有的配置，例如:自动泊车、方向盘加热、后排多媒体控制、遮阳帘等都是超越同级别车型的有利条件。
