△ 搭载1.4T发动机的新款AX7几乎完全保留了现款车型的外观设计，并没有做什么改动。其实编辑觉得这款原创程度非常高的SUV已经有足够好的颜值。按其生命周期来算的话，还没有到进行中期改款的时候。
△ 最明显的变化在于采用了全新造型的双色18寸轮圈，新造型非常动感，为整车的视觉效果增色不少。轮胎规格为225/60 R18 100H，品牌为万力。
△ 编辑个人觉得AX7车尾的设计要比车头更漂亮，总体线条舒展，细节处理也十分到位。没有一点夸张和比例失衡。比那些只会抄作业的厂商要强太多。
△ 后备箱盖上的“TURBO”是1.4T车型的专属标识，红色的字母“T”也在努力强调着自己的涡轮发动机身份。
△ 尽管保险杠底部设计得很动感，但右侧的单边排气还是露出了马脚。这让患有强迫症的编辑再一次泛起了别扭，算了，反正坐在车里也看不见这些。反倒是4颗后倒车雷达+倒车影像能让我感到欣慰。
△ 内饰方面，新款AX7也没有做大的改动，更多的还是细节方面的调整。车顶的照明灯全部更换为LED光源，亮度有所提升。
△ 方向盘的造型和材质并没有更改，总体握感尚可，只是材质有一点偏硬。新款AX7将行车电脑的切换按键移动至方向盘上，更加方便驾驶员进行操作。同时添加的拨杆也让这里变得更加富有设计感。
△ 2016款AX7全系标配了ESC车身稳定系统，并且在原先的基础上还增加了HSA坡道起步辅助系统，这个功能对购买手动挡车型的消费者显得更加实用。
