综述： AX7空间非常优秀，后排和后备箱非常宽大。油耗稍高，在可以接受范围内。中控台样式较新颖，用料一般，做工良好。颜值高，大气硬朗，属于比较耐看的类型。总体来说，符合这一价位档次，９寸大屏，真皮座椅，储物空间设计合理，软性材料用的较多，有一定的档次感，但细节做工还有提高的空间。2.0手动感觉车随心动，一点就来，绝对够用。这么大的车，油耗应该可以吧，市内10升左右，平均9.5左右吧。

综述： 宽敞，舒适，视野十分好，后备箱够大了。最喜欢的是后排地板不会突起，中间有头枕。轴距表现不错。动力够用，但变数箱调教一般，低速扭矩不够，不熟悉的话容易窜车。

综述： 舒适性不错，中控，音响效果也挺好。外观高大上，驾乘视野开阔，方向轻灵活，驾驶舱感觉良好！空间够大，前排包裹性还不错，后排乘坐不委屈。

综述： 大气漂亮外观时尚。城市开开动力还是可以的 ，超车的话要把油门踩到2500-3000转踩会有推背感，但要有1-2秒的才会反应。内饰方面，接缝位置跟合资车还是有一定距离。

综述： AX7这台车说他是国产车中的精品一点也不夸张，从驾驶来说视线比较好坐在车里有一种高高在上的感觉，2.0动力也没有一点问题，比所谓的1.5T提速快得多，毕竟这么多大的车动力小肯定会吃力 肯定会费油，开了几天油耗是9个多也算可以，就是有一点不足轮胎不是名牌，胎噪感觉比轿车大一些，家人和朋友都说这车不错，希望以后别让我和家人失望。小一点的毛病可以接受，毕竟没有完美的，但是千万别像其它某个合资品牌一样发动机漏油或者短轴就行。

综述： AX7动力足，我买的是手动挡，提速超车分分钟的事。只要舍得给油，推背感还是比较强的。舒适性一般，过减速带时速度稍快点感觉比较颠，正常路面上的沟沟坎坎过滤的还是可以的，不输于普通档次轿车的减震。

综述： 空间很大，视野很好底盘舒适度很高,这个级别的suv空间最大的，储物空间也很丰富。底盘调教适度，路感清晰，走各种路都有信心。内饰做工一般，比合资车还是有差距，可以接受。这款车性价比很高，如果2.0的建议选手动，自动的就2.3吧，听我的不会后悔变速箱顿挫感很小，对于驾驶意图猜测很到位。

综述： 很标致系列的中控，但做工太一般，按键经常前后不同感觉，内饰条松动。变速箱的调教比较一般，二档的档程太长，而一档又太短，所以平地直线起步的时候感觉很棒，但如果在转弯，速度刚好在10-15km/h的时候，就会出现扭矩不足的情况，给油门没反应，稍微深踩会突然降档窜出去，10-15km/h刚好是二档的起始速度，要到28-30km/h才会换三档，这个过程有点难受。自己总结经验，遇到这种情况多点几次油门，不要一直踩，就不会窜车。 另外上斜坡也会出现突然降档的情况，我明明保持油门，车子动力也还够，速度也不错，但就会突然增大转数窜上去，所以每次上坡我都是切换手动挡，直接固定二档，那就很舒服。主动安全配置丰富，空间大，相当于没有自己技术的组装车，价格也还能接受。

综述： 操控比较精准，操控轻盈，身躯庞大却身轻如燕，电动助力方向盘功不可没。很标致系列的中控，但做工太一般，按键经常前后不同感觉，内饰条松动。

综述： 油耗,跑高速算下来划到5毛每公里，还是比较满意的。还有外观看着比较顺眼，有自己的风格。空间大，关键后排座椅能完全放平,空间拓展能力不错。还有，底盘通过性也不错，一般路面状况都能对付。