车型看点：介于S和GT3之间的经典型号
继今年3月推出保时捷911 Edition Style车型后，又一款保时捷911车型将来到中国。这款保时捷Carrera GTS于近日登榜新一期环保目录，这款新车也很可能在本届上海车展正式亮相，并在近期上市销售。
简单的说，408马力的GTS填补了385马力的Carrera S和435马力的GT3之间的空缺。在道路行驶性能上，GTS的表现更接近Carrera S，这其实很好理解，因为GTS就是升级版的Carrera S，而非缩水版的GT3。
保时捷911 Carrera GTS Coupe
与标准版的后驱Carrera其他车型不同的是，GTS采用了先前四驱版Carrera GT3/RS/911 Turbo以及GT2才有的宽车身。该车后轮距增加了32毫米，从而为采用305/30ZR 19英寸轮胎创造了条件，与轮胎相配的是GTS规格的带中央锁止装置的黑色合金轮圈。
GTS搭载一台与Carrera S相同的自然进气式3.8升直喷水平对置六缸发动机，但输出功率增加了23马力，这主要是由于该车配备了手工抛光的铝制进气管，它带有六个气门，可以对整个转速范围内的进气进行优化。转速达到7300rpm时达到最大输出功率，比标准版911高出了800转。峰值扭矩仍为420Nm，不过在中低转速下的扭矩更充沛。
保时捷911 Carrera GTS Coupe
在GTS内部更富有运动感，与GT3一样，你的身体所能接触的所有表面都是黑色的Alcantara材质，包括方向盘，排挡杆，手刹杆，车门把手，中控台， 运动座椅等等。另外与GT3一样的是，为了减轻重量，后排座椅也被拿掉了（当然如果你需要保时捷还会为你免费安装）。
车型看点：兰博基尼新旗舰
眼看上海车展即将到来，各豪华奢侈品牌也不忘申报目录，将旗下最新产品带至上海车展。从本期目录来看，兰博基尼Aventador跑车已通过申报，该车将在上海车展亮相并随后进入国内市场。
新车采用了更大、更低的结构设计，车重仅为1575kg，前后重量比为43：57。车型长宽高分别为：4780/2030/1136（mm），轴距2700mm。前轮采用255/35 R19，后轮采用335/30 R20规格设计。
兰博基尼Aventador
这款兰博基尼旗舰款超级跑车颇具未来风格，车舱完全以碳纤维制造而成，并配以硬壳式结构。其承载结构则为“单壳体”设计，在构造上可作为单一部件发挥作用，从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度。Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造，以减轻重量。
兰博基尼Aventador LP700-4发动机采用60°夹角的缸体设计，缸径冲程为95×76.5（mm），曲轴为经过强化处理后仅为24.6kg，发动机总重为234kg。全新6.5L V12 L539自然吸气发动机，最大功率达515kW（700马力）/8250rpm，峰值扭矩为690Nm/5500rpm，与其搭配的是7速 ISR单离合器变速箱。
在Haldex AWD全驱系统下，0-100km/h加速仅为2.9秒，最高时速可达350km/h。而且动力系统共有Strada，Sport和Corsa三种驾驶模式，以适应不同驾驶需求。
