综述： 动力还算不错，开空调时有点肉。 灵活性很好，底盘相对别的小型车还算是很高的。外形很时尚年轻，喜欢小欧的屁股。挂倒车挡时变速箱有响声，可能是离合太高，踩不到底就挂不上，不知大家的小欧有这种情况吗？

综述： 形美观，质量稳定，皮实耐用，配置比较高，我的银欧配有前后防雾灯，行车电脑，前后电动车窗，铝合金轮毂，这样的配置我认为比普桑和富康。捷达要强多了。内饰上也比\"老三样\"要强。锐欧如果纯粹作为城市代步车是非常合适的。这只是我个人看法，

综述： 形美观，质量稳定，皮实耐用，配置比较高，我的银欧配有前后防雾灯，行车电脑，前后电动车窗，铝合金轮毂，这样的配置我认为比普桑和富康。捷达要强多了。内饰上也比\"老三样\"要强。锐欧如果纯粹作为城市代步车是非常合适的。这只是我个人看法，

综述： 底盘扎实；发动机耐操；高速方向盘稳定；操控不错；门感觉很重，关门声音好听。1.4自动才有发动机舱隔音棉，没隔音棉的车型开久了热气往车厢内跑。发动机、变速箱非全铝车，头重特种，入弯冲头感较强。

优点： 中国的车曲线美太多，RIO 也不例外，好不容易盼了首尔，结果前后玻璃形成大开嘴(侧面形象)。

不足： 内饰灯 在后边，刚开始不习惯。

综述： 很顺手，可能什么车开久了都很顺手吧。 这个价位，谈啥外观，就一个代步工具。

优点： 外观嘛，个人感觉：车尾部有点短，和车前部有些不协调。车的高度还可以，坐上去不压抑，这点起亚推出锐欧替代千里马的亮点。

综述： 性价比很好，在不够6万可以拿到一款合资小车，也是最佳选择，并且也耐看，在很多地方都是当做出租车的，维修保养方便。

优点： 外观好看，关门声音很舒服如同好车的声音，省油，没敢太高速度，只是在高速上120的时候感觉还好！

不足： 内饰质量太差，螺丝松动，经不起小碰小摸的，便宜没好货，2年要卖3万还没人要。放门口都没人偷 ，出远门不敢开，上高速脚发抖。

综述： 空调效果非常好，经济省油，这个价位的车子很不错了，毕竟是合资品牌，我开了21000公里了，除了正常保养外，没有发现什么问题

优点： 不满载提速快，省油，百公里6升左右，方向灵活，已经行驶1万4千多，天气冷热，发动机早晚总是一次启动成功，运转声音小，热车怠速几乎听不到声音，到目前除了轮胎被扎其他没有任何问题。

不足： 铁皮太薄，特别是顶部；离合器自由行程太大；和其他车相比轮胎质量次，不到两年时间，4个轮子补过7-8次，创伤也严重，跑的路况不太坏，也不知道与我的驾驶有无关系。

综述： 整车造型流线型较好、车内空间大、后备厢容积大、音响效果比较好、跑高速140-150不错、省油、空调效果较好、保养便宜

优点： 动力偏弱，主要体现在起步，1档换2档，不知道为什么，我感觉不是那么顺，当然了，有些时候1换2感觉还是挺顺的，说不清道不明啦

不足： 坐满五人后动力明显不足，特别是开空调的时候。还有我的车可能是出厂时的原因，方向有点偏左，去查后4S要说做定位，前轮内侧吃得比较狠，才一年的时间就去做了定位，不爽。其他朋友同款车没听说过，我想是比较倒霉吧。

综述： 总体感觉不错，载重不大时动力不错，很实用，很经济。特别是跑高速，超级省油，最低的一次油耗百公里5．98L，很爽。我想比国产的BYd、奇瑞什么的是强些的。

优点： 起亚全新RIO作为一款A0级轿车，在车内空间上还是比较拥挤的，这点从全新RIO的C柱设计就可以看出，尤其是行李箱的空间相对紧凑，估计想要存放大件物品会比较困难。

不足： 全新RIO车身侧面线条设计清晰，腰线从前车门一直上扬到尾门，一副蓄势待发的样子。

综述： 全新RIO预计将于今年年底上市，全新RIO势必会对A0级车市场带来不小的影响。