【汽车点评·试驾·原创】
在豪华中型车市场中，上海通用凯迪拉克ATS-L用了一年的时间从市场销量排名第五爬升到了第四，挤走了沃尔沃，不过和奥迪、宝马、奔驰领先集团还是有不小的差距。上海通用显然不能就此满足，在2016款车型上便进行了从内至外的多处升级，至于有没有诚意，大家一看便知。
本次试驾活动中厂商提供的车辆型号为上海通用凯迪拉克ATS-L 28T领先型，为车系中的顶配。厂商指导价42.88万元。
△ 在售价方面，ATS-L 28T车型全线上涨了一万元，从32.88万元至41.88万元上升至33.88万元至42.88万元，由于新车型推出时间尚短，目前新老车型的终端销售价差距在2万元左右。而25T车型由于并未在此次换代中升级变速箱，所以售价仍维持原样。
△ 外观方面此次两处变化之一在于更换了新的凯迪拉克车标，去掉了小麦穗，增大了盾牌的面积，更符合当下的审美潮流。不过有意思的是在装备了ACC定速巡航的28T顶配车型上由于车标后方即是雷达，车标看起来就像一层贴纸，甚至令点评君想起了小时候玩的四驱车。
△ 在如今这个时代，凯迪拉克的车型总是能显得个性十足，锋利的线条和狭长的车头灯都帮助这台真正的美系车散发出与众不同的魅力。目前凯迪拉克ATS-L也是同级别车型中女性车主比例最高的产品。
△ 外观上另一处变化是车顶的鲨鱼鳍造型变大了，主要是新的车顶天线要用于支持车载4G热点功能，ATS-L的车载4G热点非常强大，支持同时连接多达7个设备，覆盖以车尾圆心的15米范围，数学老师告诉我们这个覆盖区域足足有700平方米。
△ ATS-L除顶配车型外都只配备前后皆为225/45扁平比的轮胎并搭配17英寸的轮辋，而顶配车型则使用18英寸的轮辋并将前后轮更换为225/40和255/35扁平比的型号，进一步提升车辆稳定性和操控性。此次试驾车配备的普利司通搏天族防爆轮胎从胎面花纹来看已经饱受摧残，甚至侧壁已经出现了鼓包，点评君遂放弃了性能测试的计划。
