● 尺寸小空间大
缤智是一款为年轻消费者设计的车，但在等红绿灯时，邻车大叔探头问价格的时候，就可以明白，看上缤智的人并不少，要么是需要一款小尺寸的SUV，要么就是这富有力量感的造型确实吸引人，不认同的回头问自己的美术老师。
▲ 在点评君眼里，缤智富有力量感的造型，是目前小型SUV中最漂亮的。作为小型SUV，其5.55m的转弯半径，城市中掉头才能体会到它的好。
▲ LED大灯不仅看上去很时髦，实际照明效果更好、寿命更长、能耗却更低。
▲ 前保险杠下的尖角，可以在发生碰撞时，防止行人被卷入车下。不过对于我们来说，看上去很动感就可以了。
▲ 缤智的离地间隙185mm（四驱版为170mm），给个参考：飞度离地间隙105mm，通过性自然高了不少。
其实早前率先登场的逍客算得上是这一类车型的鼻祖，只是当时以跨界身份给出的解释，显然没有小型SUV概念来的火热。如今缤智虽然算小型SUV ，但多项指标都向逍客看齐，看来是有更高追求的。
▲ 后排座椅同样可以向前折叠放平，亦或者是向上收起坐垫，这项延续自飞度的本领，应该会讨得很多人的欢心。
▲ 后备箱容积可在437-1456L之间扩展，空间有多大，不直观，装个人看看就知道了。
缤智的开发同样源自MM理念，即空间最大化、机械最小化，最直观的表现在空间利用率上。缤智的轴距2610mm（不比最新上市的C3-XR的2630mm），但空间利用率却是目前国内小型SUV车型中最高的，实际的空间表现十分出色。
