驾乘感受方面，H9的座椅采用澳洲牛皮包裹，厚实宽大，柔软舒适，配备电动八向调节，通风、加热、顶配车型还具有按摩功能。
前排空间方面，H9表现的游刃有余，后排座椅头顶空间一拳有余，腿部空间剩余15CM左右。
第三排的空间表现也还不错，头部空间稍稍有余，将第二排座椅稍稍前移，腿部空间完全足够。
另外，在第二排和第三排抬头都设置了触控阅读灯以及独立的空调出风口。
哈弗H9搭载的是长城自主的GW4C20 2.0T涡轮增压发动机，拥有缸内直喷、进排气双VVT等技术，提供最大功率165千瓦/5500转，最大扭矩324牛米/2000-4000转，传动方面，使用的是ZF的6速手自一体变速器。
全系配备一键启动系统
哈弗H9的发售代表这长城汽车进军高端市场的野心，非承载式车身结构，2.0T动力搭配ZF的6速手自一体变速器，抛开对品牌不谈，哈弗H9在这个价位绝对不比他的竞争对手逊色甚至超越很多
