zhangzhi2006
不足: 法拉利就已经开始把减轻车身重量从理论运用到实际产品中,一些铝合金材被用在了车门和引擎盖等部位,甚至全铝合金车身也出现在了产品目录中,不过需要客户特别订购。
yinde3
不足: 发动机与一个扭矩管内的传动轴相连接,与安装在后续系列双凸轮轴车型的一样,传动轴以发动机速度运行,连接至独立于底盘结构的五速驱动桥,然后通过驱动轴连至独立悬挂的后轮,有着与双凸轮轴275 GTB车型所用相同的螺旋弹簧和叉形臂悬挂布局。
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不足: 美国市场车型有着完全为红色的后镜,具有中央水平矩形反光镜。275 GTB4的发动机基本尺寸和布局与275 GTB双凸轮轴装置相似,但安装有新型缸盖
雪天2001
不足: 正如其前款车型,四凸轮轴车型提供右舵或左舵驾驶模式。
Llmf-668
不足: 正如双凸轮轴车型,宾尼法利纳设计的车身由Scaglietti制造,通常为钢制,而车门、发动机盖和行李箱盖为铝制,也有少数几辆有全铝制车身。
huangxinzhao
不足: 275 GTB4 Berlinetta是 275 GTB的替代车型,主要区别是四个顶置凸轮轴(每侧气缸两个)V12发动机设备。
wl19790601
不足: 那个时候的法拉利就已经开始把减轻车身重量从理论运用到实际产品中,一些铝合金材被用在了车门和引擎盖等部位,甚至全铝合金车身也出现在了产品目录中,不过需要客户特别订购。
sol860111
不足: 275 GTB最为重要的新特性是装有后置变速箱和独立的后悬挂装置
Aloysius
不足: 由于发动机的总重量降低,可将其安装在底盘的更深处,从而降低重心。这款车配有标准的轻合金轮圈。
合鸟子
不足: 短鼻翼275 GTB是20世纪60年代最受瞩目的法拉利GT车型,它是长久以来备受追捧的250 GT的继承版。