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新款奇骏采用了“X”型的前脸设计，同时其前格栅的边缘部分由弯角取代了老款那折角的设计，看起来略显时尚。另外，前灯组的变化是非常明显的，它也改成了“泪眼”式设计。由于前脸的改动，其前保险杠、雾灯组以及下进气口等部分也跟着出现了变化。 除了前脸之外，新款奇骏在尾部也进行了一番调整，不过幅度并不大，仅针对后尾灯罩的配色进行了微调，同时还在尾灯上加入了LED光源，更显时尚。 在配置上，新款奇骏也做了升级。最为明显的变化就是它也配备了与新款逍客相同的全景影像系统，通过位于后视镜下方及车尾部的摄像头，来从车内观察车身周围的情况，从而达到安全驾驶的目的。依然搭载与老款相同的2.0L和2.5L发动机，其中2.0L发动机最大输出功率为144马力，而2.5L发动机的最大功率则为184马力。传动方面，新车依然匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱。 在奇骏的四驱系统中，其2.0L四驱车型配备的是“全模式四驱”，而2.5升的叫“智能全模式四驱”。它们的差异在于2.0L的四驱系统没有配备BLSD电子差速锁，偏航瞬间控制，坡起辅助以及下坡辅助等功能，由此来看，2.5L的奇骏在湿滑路面上的稳定性以及日常行驶中的脱困能力较2.0L车型更强一些。 斯巴鲁水平对置加全轮四驱的组合非常完美，采用轿车地盘打造，但进口车维修保养很贵，内饰工艺略糙。建议奇骏。
