优点： 景天窗挺带劲，空间挺大，个头也挺大。比较省油。

综述： 底盘高，通过性好，方向盘比较稳，很好操控。 感觉是越开越省油，现在算起来每公里也才5毛多，对于一辆SUV来说，真的是非常的省油。

优点： 车型外观个人还是很喜欢的，空间够大，日常绝对够用，底盘高通过性强，座椅舒适，动力够用，维护保养实惠，性价比高。

综述： 动力还不错，市区提速快，要是不开ECO轻点油门就有推背感，高速后段加速比较柔和，开开ECO超车费劲，建议高速就别开ECO了。 偏舒适的悬挂配合零重力座椅非常舒适，平时比较爱自驾游，路上非常安逸，不会觉得太累。

优点： 第一原因是外形漂亮，其次是性价比比较高了，相同价位的车，奇骏配置高，这一点很吸引人。

综述： 时尚大气，回头率高。有点高大上的意思。 满意，同级车感觉还是挺好，蛮不错的。座位也舒适。 后视镜折叠，大面积LED日行灯

优点： 省油，舒适，操控也不错，通过性好，越野一般。

不足： 油漆太薄了，没见过这样薄的了。 内饰一般，中控的烤漆设计欠佳，容易上灰尘，用料有提升的空间。

综述： 动力不错，加速超车有信心，有变速箱的功劳。 通过性好，脱困能力一般，越野能力还算可以。 舒适性总体不错，坐椅软而且宽大，悬挂偏软，路面细小的颠簸过滤得很好，隔音效果一般。

综述： 离地间隙很高，走烂路上马路牙子轻轻松，起步加油时很线性 外观正面侧面比较好看，背面太像雷克萨斯老款RX系列，不喜欢这个造型，每次见到雷克萨斯老RX都觉得屁股丑爆了。 比老款进步很大，豪华不足精致有余，用料很好，车门上面还有皮革包裹，胳膊可以放在车门上休息，而且很软很舒适。

优点： 看到奇骏的低油耗、强劲动力，开出去还很长面子。

综述： 10.5L百公里，对于2.0L的发动机来说，还是比较满意的 销魂的外观，同级别顶尖的操控，低油耗，高性价比！ 乘坐车内感觉很宽敞，没有任何拥挤感和压迫感。前排座椅调节好后，后排的空间也是很充足的。甚至可以跷二郎腿。当然，身宽体胖的另算。

优点： 印象深刻的就是大灯的设计及保险杠的造，同时车身侧面线条简练，想不记住它都难！

不足： 扶手箱能手动或自动调整就好了，感觉有些低

综述： 内饰还是比较温馨舒适的，内饰的做工还是不错的！ 驾乘空间非常的宽敞，头部、腿部空间非常宽敞。

优点： 当我第一眼看到奇骏，就有种触电的感觉，试驾之后，我更坚定了要拿下它的想法。

不足： 后备箱内饰稍差，钣金较薄，CVT低温保护时间过长

综述： 车的整体空间方面是很好的说，非常宽敞，座椅包裹性很好，舒适全景天窗非常爽，行李架灯很给力；作为SUV，离地间隙足够，在烂路上行驶的时候信心很足 性不错！

优点： 第一眼就被奇骏的外观折服了，然后就是到4s店试驾，操控和舒适度都是相当的棒。 我们一家5个人轻松装下，小孩还可以在里面活动自如，这空间足够了！

综述： 配置够用了，多你也不会用。 在高速上绝对够劲了，由于是CVT的变速缘故，感觉加速时很平顺有很快。 由于底盘的离地间隙比较大，走坑洼路面很有信心 觉是越开越省油呀，现在算起来每公里也才5毛多

优点： 新奇骏外观设计不错，耐看，霸气，符合时下流行趋势；动力充沛，油耗经济。

综述： 做工精细，装潢舒适。 空间够大，够宽敞。家用和一般商务绰绰有余了。 2.5的动力应该没说的，CVT变速箱决定了他的动力输出比较平顺，绵长。如果强调操控与舒适兼顾，SUV还是要选3.5以上的豪华型，这个价位的CX-5就和新奇骏是鲜明的对比。鱼和熊掌不可兼得（20-30万价位区间）。