可以经过川藏考验的昂科威

　　 在不久之前的新车试驾中，我们抢先在川藏线上试驾了别克昂科威。虽然高原稀薄的空气使依靠涡轮带动的昂科威在动力方面有所消减，并且油门反应在低转速是变得慢半拍，但在6速自动变速箱的配合下，降档干净利落，动力输出也比较平顺。车辆底盘设定软硬适中，其中的“软”体现在车辆路过颠簸时，悬挂能化解掉来自路面的震感，给人舒适的乘坐感受，而弹跳感非常轻微。“硬”则体现在车辆过弯时，悬挂赋予车辆的支撑很到位，以最大幅度的抑制车辆的侧倾。

　　 昂科威到底要动谁的奶酪？

　　 通过对车型的了解，点评君现在就要带大家来分析一下，作为一款中型SUV的昂科威，到底对竞争对手们都有哪些威胁？在这里，我们不妨先给昂科威一个预期的价格：30万起售。这样就可以分别对于不同对手进行优劣势的分析。

　　 首先，对于像途观、翼虎、CR-V这样紧凑级SUV来说，昂科威在起售价方面基本与它们的顶配车型售价相当。不过从上表中也不难看出，在舒适度、车内空间以及动力等方面，相比紧凑级SUV来说昂科威还是会有一定的优势。并且，由于目前别克在国内市场中并没有紧凑级SUV产品。所以，点评君推断，别克将很有可能下探昂科威入门级别车型的售价。虽然可能配置方面将非常寒酸，不过在价格方面将会对紧凑级SUV市场发起一定的冲击。

 ▲与汉兰达相比，昂科威的优势主要来自越野能力。

　　 说完紧凑级市场，在说说与昂科威同级别的产品。目前在国产中型SUV市场中，汉兰达算是比较主力的车型之一，另外还包括全新胜达等产品。不过从品牌影响力的角度来讲，相比别克和丰田，现代还是有一定的差距。而相较汉兰达来讲，昂科威的越野能力将多少占有一些优势。而舒适度和配置方面虽并没有什么优势，但也与汉兰达基本算是平分秋色。

 ▲相比进口和豪华品牌同级别车型，昂科威的售后维修保养费用会更加低廉。

　　 最后我们再来看看进口品牌以及豪华品牌同级别产品，以锐界和奥迪Q5为例，通过汽车点评评测同学驾驶昂科威后的反馈来看，从驾驶性能方面昂科威并不比锐界或者Q5差。虽然驾驶感受存在很多主观的体会和判断，不过从平台和技术方面来看，昂科威在性能方面也的确不会与它们相差太远。再来看价格，起售价30万元的昂科威与锐界基本售价区间重叠。而Q5虽然相对会贵5-8万元，不过考虑到奥迪品牌来看，这个差价也算值得的。但是在售后维修保养方面，无论是配件成本还是保养费用，昂科威都会比进口和豪华品牌车型具有更低廉的价格。

　　 总结：通过以上昂科威的介绍，以及竞争对手分析，相信很多读者已经对昂科威有了一定的认识。没错，点评君认为昂科威的定位的确可以和很多级别的对手掰掰手腕。就像田忌赛马一样，昂科威虽然在任何一个级别都没有压倒性的优势，不过均有一定销售亮点。那么这样是不是就说明通过点评君的分析，就可以判断昂科威将是下一个SUV市场的王者？答案当然是否定的，因为首先点评君的推测有一个很大的前提，那就是昂科威的售价要在30万元左右，这样才能保证产品在价格方面在市场中有竞争力。另外，昂科威的品牌营销也将对该车能否成功起到决定性作用。所以说，昂科威是否真能够得到市场的青睐，恐怕还要等到上市后才能见分晓。

　　 预订方面，汽车点评各地分站的消息显示，昂科威已经全面接受预订，订金1-2万元不等。目前大部分展车仍然没有到店，并且通过与4S店得知，现在预订的消费者，最块可能要等到2个月后才能提到现车。