指导价： 16.76-24.76万元
推荐：2013款 1.8TSI 自动雅仕版 （21.66万元）
亮点：严谨细致，超大行李厢
速派应该算作昊锐的中期改款车型，其动力系统相对于昊锐而言并无变化，依然是1.4T、1.8T以及2.0T为主。尽管1.4T更节油，但出于对DSG双离合变速箱的顾虑，我们还是更乐意推荐1.8T车型。代号EA888的大众1.8T发动机，具备了缸内直喷的技术，最大功率118kW/4500-6200rpm，峰值扭矩250N.m/1500-4500rpm，在排量上的优势，很快转化为加速的优势，官方0-100km/h加速时间为9.1秒，工信部综合油耗为8.2升。
速派1.8T车型与1.4T和2.0T不同，他坚持采用了6速手自一体变速箱，来自爱信的技术，已经在大众各款车型上服役多年，不但具备S运动档，同时前加后减的常规变速杆拨动形式也符合国人习惯。
速派底盘依然是麦弗逊与四连杆的独立悬挂组合，日常用车表现不错，舒适性较为到位，又因为轴距较短缘故比同平台迈腾和帕萨特稍显灵活。唯一不足是，205/55 R16车胎规格略显单薄，但车主还是可以自行更换的。速派最大驾驶乐趣就是，加速推背感比较突出，同时电动方向助力手感很均匀，弯道后回位比较舒适。
作为中期改款，速派对外观进行了一番调整，线条变得硬朗，棱角更分明，前后灯组也采用了全新设计，给人感觉比昊锐年轻不少。内饰依然是德系严谨细致风格，大气简约之外，上手比较便利，非常符合成熟消费人群审美情趣。双筒仪表略微比帕萨特平板设计更有立体感，黑底白字显示效果清晰直观。唯一遗憾的是，速派没有采用电子手刹，这让其与同平台迈腾和帕萨特拉开了一些科技距离。
速派长宽高分别为4834/1817/1462mm，轴距为2761mm。前排能为180cm身高体验者提供三指左右余地，后排仅仅不到两指，但腿部空间达到两拳多，依然是很舒适的商务派头。行李厢比较有特色，正常使用可以达到565升，而一旦放倒后排就可以迅速扩展为1670升。它的行李厢与昊锐一样，有一个电控开关，既可以选择普通三厢车打开方式，也可让后风挡整体掀开，对于拿取行李厢物品特别方便。
推荐车型分析：1.8TSI 自动雅仕版是速派1.8T顶配车型，现在该车型优惠不小，性价比超过帕萨特和迈腾。除了前后排多个安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统之外，速派在舒适方面更加令人满意，氙气大灯、转向头灯、后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘、电动折叠后视镜、后视镜记忆、内后视镜自动防炫目、双区自动空调一应俱全，甚至还提供了自动泊车，进一步方便了新手驾驶。
总结：上文推荐的4款涡轮增压车型，在动力数据方面都表现不俗，变速箱更惊人的均采用了6速手自一体。区别还是有的，雪铁龙C5更为偏向舒适与运动的折中，这方面比迈锐宝所展现的驾驶优势更均衡一些。蒙迪欧还是以犀利的造型加上配置丰富吸引年轻消费者。无独有偶的是，速派也是走的蒙迪欧路线，只不过它针对的消费主力是成熟消费者，从而打造家用舒适兼顾商务一些特质。其实，4款车型都是高性价比节油的小排量涡轮增压B级车，如何选择的话，就看个人的喜好来决定。
