在全世界广泛流行的瑜伽，不仅只是一套时髦的健身运动这么简单。瑜伽是一个非常古老的能量知识修炼方法，集哲学、科学和艺术于一身。运用古老而易于掌握的技巧，通过提升意识，帮助人类充分发挥潜能。
　　什么？居然还有懂瑜伽的雪佛兰全新一代科鲁兹也加进来了？！哈哈，你如果不信，就来看看下面这些酷图吧，堪称铁证如山！

　　 线条一：扁平化俯冲式车头 VS 下犬式Adho Mukha Svanasana
　　    为什么要练“下犬式”？当然为了健康性感的窈窕体态，夏天到了，谁不想瘦成一道闪电？
　　    在瑜伽体位当中，下犬式Adho Mukha Svanasana这种姿势，主要训练部位是腰背，不过这种姿势的向前俯冲感，与全新科鲁兹的前车身设计完全是不谋而合。于是我们断定，为了产生这种动感线条，全新一代科鲁兹也是潜心研习了瑜伽下犬式招数的。
　　 
　　    专业解读：
　　    全新一代科鲁兹车头设计颠覆了以往饱满的设计风格，以前倾的车头和更低的车身让整车呈现向下俯冲的态势。双格栅打破了固有的一体式几何设计，大胆拉开上下比例，精心处理的格栅纹理和镀铬饰条让前脸性感无敌！

　　 线条二：前车灯VS起重机式Bakasana协调、强健腹部器官和手臂
　　    手臂起重机式Bakasana是一种平衡姿势，能够协调、强健腹部器官和手臂，过程中腹部器官得到收缩。假如你是站着穿裤子都东倒西歪的家伙，我劝你还是先练好我国传统武术的金鸡独立然后再来挑战这个吧，嘿嘿。。。
　　    全新一代科鲁兹讲究的就是均衡，尽管前脸比起上一代车型更加跳脱，但也更像是一个练气有所成的高手，眼神更加淡定，看物却更加深远、犀利，散发出大家气度。
　　 
　　    专业解读：
　　    全新一代科鲁兹修长的科技感十足的双元素前大灯与横向格栅上部连为一体，从前脸自然协调地过渡到车侧，营造横向延展的视觉感受。 

　　 线条三：车侧VS侧板式 Vasisthasana
　　    最近几年，平板支撑Plank红遍全球，但跟瑜伽的这种侧板式Vasisthasana相比，简直是小case！如果记不住侧板式的梵文Vasisthasana，记住英文Side Plank就很容易了吧？这种姿势专门训练复侧肌和腰部线条，嘿嘿，你看看全系一代科鲁兹凌厉的侧面线条带劲不？心动太多余了（你都心动多少年了我们全明白），请你赶快行动起来。
　　 
　　    专业解读：
　　    全新一代科鲁兹快背（Fastback）的后尾部设计，加上顺势向前的腰线，再配合16寸烟灰双五幅轮毂和外扩的轮拱，以及一体式贴地的大包围设计，呈现出蓄势待发的运动雕塑感，随时挑逗起你的驾驶激情！

　　 线条四：侧窗镀铬饰条VS舞王式 Natarajasanais  锻炼脊柱、大腿前侧
　　    全新一代科鲁兹独有的前车窗镀铬线条灵动且彰显创意，大概也只有瑜伽的舞王式Natarajasanais能与之媲美。这种姿势对于人类来说，锻炼的主要是脊柱和大腿前侧。夏天秀的就是腿部线条！
　　 
　　    专业解读：
　　侧窗镀铬饰条由外后视镜开始，逐渐向后延伸，使外后视镜更显时尚精致，也彰显高超的加工工艺和精度

　　 线条五：尾部VS猫伸展平衡Marjaryasana 核心力量
　　    猫伸展平衡？训练的是核心力量以及漂亮的PP，你懂得。夏天来了，我大瑜伽派最近的风气是越来越自由奔放了！
　　专业解读：
　　    全新一代科鲁兹尾部贯穿于后备箱盖的U字型高亮镀铬饰条连接尾灯，是整个车尾的点金之笔，犹如闪电般展现强烈的视觉冲击。 

　　 线条六：飞翼式座舱/简约集成的智能中控台VS反转战士式 Viparita Virabhadrasana  胸部伸展
　　    反转战士式Viparita Virabhadrasana所带来的是胸部伸展的美好体验。不要跟全新一代科鲁兹比胸肌，无论皮质还是有力程度，你都没有胜算，哼！ 
　　 
　　    专业解读：
　　    全新一代科鲁兹前座舱设计延续了雪佛兰家族非常经典的“飞翼式双座舱”理念，营造炫酷个性的驾驶体验，展现出不凡的运动气质。

　　 线条七：宽敞乘坐布局VS卧手抓脚趾腿伸展式Supta Padangusthasana 拉伸大腿内侧肌肉 稳定骨盆
　　    静如处子，动如脱兔，是现代派美女们追求的至高境界！为了奔跑跳跃，少不了训练大腿内侧肌肉和稳定骨盆的卧手抓脚趾腿伸展式Supta Padangusthasana。看我们全新一代科鲁兹的空间，也一样提供了这种姿势一般的舒适娴静感！
　　 
　　    专业解读： 
　　    通过车身布置和结构优化，将风挡下沿中心点前移，并采用外扩的四轮和向后延展的车顶弧线设计，全新一代科鲁兹的内部实用空间得以进一步扩大。同时，再配合设计更紧凑的全新发动机，令座舱空间尤其是肩部和膝部得到最大化利用，其中膝部空间较上一代车型更增加了22毫米，提升了一倍多，充分保证了车辆内部优良的空间尺寸和驾乘舒适性。

　　 线条八：人体工学座椅设计VS  肩倒立式Sarvangasana 强化颈肩腰部功能
　　    伏案已久的上班族谁敢说自己肩颈没问题？不如随时来个肩倒立Sarvangasana彻底舒展舒展。不过能在正常体位下放松筋骨何乐而不为？全新一代科鲁兹的座椅根据人体工程学特别模拟过体压分布，绝对做到舒缓压力，放松身心。
　　 
　　    专业解读：
　　    全新一代科鲁兹座椅尺寸参照人体测量学数据进行设计，使得身体主要重量由人体臀部承担，降低大腿与座椅前缘接触面的压力，带来舒适乘坐享受。