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各有各的看家法宝 欧洲两厢车大体验

    外观方面,每款车都有它自己的设计亮点。阿尔法罗密欧Giulietta的夸张线条、新福克斯的简洁大方以及高尔7对于经典的传承都极力的展示着他们自身所独有的优势。那么内饰细节呢,他们是不是依旧保持着自己的鲜明个性?

    内饰细节能够很好的体现出车辆在设计、人体工程学等方面的把握,因此仔细品味各个车型在细节上是如何处理的更能领会设计师想要表达什么,下面我们就一起来看一看。

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▲Giulietta中控饰板相对简洁,不如外观设计抢眼。

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▲新福克斯在外观上面不激进的做法延续到了车厢内饰部分,让人很乐意去接近它,同时我注意到它各个按钮的阻尼感很好,这与国内版本并无二致。

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▲高尔夫内饰质感很好,但家族化风格并无太多新意可言。

   相比起Giulietta外观所给人带来的视觉冲击力而言,其在内饰处理则要保守得多,同时它的一些非常规的按键布局多少还是给人带来些困扰,需要一段时间去适应。反观新福克斯,在外观上面不激进的做法延续到了车厢内饰部分,让人很乐意去接近它,同时我注意到它各个按钮的阻尼感很好,这与国内版本并无二致。而大众高尔夫的家族化内饰风格无太多心意,让人有着强烈的熟悉感。另外值得一提的是高尔夫的内饰依旧保持了很高的质感,给人留下深刻印象。

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▲仔细看阿尔法罗密欧Giulietta的方向盘,你会发现与其前进气格栅有着异曲同工之妙。

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▲同外观一样,新福克斯的四辐式方向盘设计相对保守,以便满足大多数人的审美需求。

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▲大众高尔夫的方向盘设计依旧是最传统,也最无设计感可言的,并且由于试驾为其低配车型,方向盘上没有多功能按键。

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   三车都配备有自动启停系统,但高尔夫的驻车方式则大为不同,并且还有AOTO HOLD辅助停车,方便实用。这个一会在驾驶环节会着重介绍。

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宋洋

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