全新奥德赛的内饰部分并没有延续外观那般梦幻的设计思路，深色饰板搭配木纹奠定了它偏向商务的基调。中控部分在材质的应用上以硬质为主，不过细致的压花纹路并没有给人廉价的感觉。
▲全新奥德赛的内饰部分并没有延续外观那般梦幻的设计思路，深色饰板搭配木纹奠定了它偏向商务的基调。
▲中控部分在材质的应用上以硬质为主，不过细致的压花纹路并没有给人廉价的感觉。
中控屏幕采用全触摸式，低配车型因为不带有导航功能，所以可以通过HDMI接口将手机屏幕影像投影到中控屏幕上，这在杰德和雅阁上早就已经采用了。
▲中控屏幕采用全触摸式，低配车型因为不带有导航功能，所以可以通过HDMI接口将手机屏幕影像投影到中控屏幕上，这在杰德和雅阁上早就已经采用了。
▲下方的空调面板同样采用触控操作，没有触觉反馈所以需要低头去看是必然的，不过好在触摸按键反应足够灵敏。
▲仪表盘主打简洁，所有数据一目了然，自发光的设计令其不论在白天还是夜晚都能保证相当不错的清晰度。
全新奥德赛的前排储物空间胜在便利性而非数量，中控台下方设置了可伸缩的储物平台，面积不小，随身物品都能够放的下。下方的伸缩式杯架更加贴近地板，存放水瓶更加稳当。
▲全新奥德赛的前排储物空间胜在便利性而非数量，中控台下方设置了可伸缩的储物平台，面积不小，随身物品都能够放的下。
▲顶部的眼镜盒空间不小，凸面镜方便驾驶员观察后方乘客情况，如果后排乘坐儿童这个小设计就显得很实用了。
▲前排座椅宽厚、柔软，椅面皮质的纹路看起来就像皮质沙发一样，乘坐感受也的确如此，高配车型拥有加热功能。
前排座椅宽厚、柔软，椅面皮质的纹路看起来就像皮质沙发一样，乘坐感受也的确如此，高配车型拥有加热功能。搭配电动调节和高度可调的独立扶手，驾驶员与乘客非常容易找到舒适的姿势。
