自由光的车内储物空间较为丰富。中控台上的不规则储物格，方便储存小件、不规则物品；打开中央扶手，上方可放置无线充电器或小件物品，托盘下方储物空间出色。
前后车门设计较为宽厚，也有一定的储物能力；前后排中央扶手前各设有两个杯托；
自由光作为一款主打越野的SUV，空间性较为一般。前排座椅正常位乘坐头部空间约为一拳；移至后排，腿部空间一拳有余，头部空间约为一拳。
自由光的空间优势在后备箱展露无疑。空间较大，后排座椅支持4/6放倒，并且基本能够放平。值得表扬的一点是，自由光的前排座椅（当然是副驾驶）,也能够放平，极大的增加了储物的灵活性。
内部左侧的金属格栅，放平后内部可以放置红酒等长件、易滑落物品，不失为一人性化设计。地板左侧依然有储物格，地板下方装配全尺寸备胎。
【Jeep自由光其他篇】
自由光的悬挂为前麦佛逊独立悬架，后多连杆独立悬架。因为配备了后桥差速锁，车辆有更强大的通过能力。值得一提的是，为了进一步提高通过性，Trailhawk版的接近角增加到28°，离去角32°，纵向通过角22°，最小离地间隙217mm。与其余配置车型相比有较大提高。
全球首款搭载ZF9变速器的SUV车型，优势之处在于拥有良好的平顺性。不过复杂的设计自然会造成日后维修保养过程的高成本，以及考虑到第9档的利用率，9AT变速器的实用性还有待考证。
高级刹车辅助、前撞预警系统、车道偏离系统、盲区监测、泊车影像等系统在Trailhawk版车型上一应俱全。提高了城市道路行车的安全性。
自由光提供两种动力选择：2.4L发动机最大功率可达130KW/6400rpm，最大扭矩229n.m/3900rpm；另外3.2L发动机最大功率可达200kw/6500rpm，最大扭矩为315n.m/4300rpm。
【编辑点评】
全文到此基本结束了，笔者按照时间顺序整理下对自由光的感想。一睹真容是2.4L豪华版，其实充其量是次低配版，但是惊喜要远大于惊吓。39万的价格对于切诺基来说还是有足够号召力的，并且绝大部分配件可以选装。梅开二度的是3.2L版本，3.2L排量也只提供一款车型。可是面对接近53W的售价，消费者应该如何取舍？如果放不下城市的安逸，又丢不掉偶尔放纵的心，2.4L版本有多个配置可供选择；或者是JEEP的忠实拥趸，天生冒险，3.2L是不二之选。最后的最后，用JEEP宣传片中冯导的一句话做结吧：走吧，回去看看最初的自己。每个人心中，都有一个JEEP。[文/汽车点评网 李妙]
车辆提供：华星华驰Jeep 4S店
