前排座椅采用跑车特有的低位座椅设计，包裹性和支撑性也很全面，虽然是较低坐姿但整体视野还是很大
后排座椅采用标准三座式设计，座椅舒适性也很不错，全系座椅采用真皮和翻毛皮相间的设计
全新Macan的后备箱常规容积为500L，后排座椅可以按照4:2:4比例放倒，进一步拓展空间便利性，在全部放倒后装载空间共有1500升
作为一款全新问世的车型，Macan虽然“初来乍到”，但却在各个方面完全继承了保时捷的卓越跑车基因
动力方面，全新Macan搭载的2.0升四缸涡轮增压发动机采用了先进的燃油直喷技术，输出功率高达237 hp(174 kW)。整车从静止加速至100 km/h仅需6.9秒，最高时速可达223 km/h
●编辑点评：
有人说，911车系才是真正的保时捷，但在点评君看来，911传承的是一种珍贵的保时捷精神，就是将源于赛道的运动风格和性能融合到日常使用中去，而这种精神就像是一粒种子，在接受了阳光雨水的滋养之后，全新的Macan车型破土而出，一经出世就已经是同级别性能标杆，无出其右。德国人造车哲学就如同世界杯的德国队一般思维缜密，也难怪保时捷这几年能够如外科手术一般精确定位细分市场，能够遇见得到，Macan在中国的热卖，只希望经销商不要再加价了。
