在跑车的世界里，向来不乏令人折服的速度利器，但归结起来，“速度”与“美”始终是放置在天平两端有待设计师们配平的，准确寻找到平衡点对于制造出经典跑车而言至关重要。上世纪60年代的捷豹E-Type就是一部将“快”与“美”结合到极致的车型，虽然…阔别已久，但近期捷豹大有逆袭之势，动作频出，在逆天科技跑车C-X75成功跳票后，F-TYPE Convertible（敞篷版）、F-TYPE Coupe、F-TYPE R Coupe的相继登场总算是平复了一部分跑车迷的心。
此前我们曾前往西班牙对捷豹F-TYPE Coupe和F-TYPE R Coupe进行了深入的报道，对于车辆设计亮点，技术特点以及驾驶差异等等都有详细提及，可点击下方文章链接阅读。因此，本篇文章侧重车辆在实际道路以及赛道驾驶环节的体验。活动安排也清晰明了，通过实际路试和赛道体验充分感受F-TYPE的运动魅力。（实际道路试驾车辆为F-TYPE Coupe S，而赛道体验车辆为F-TYPE R Coupe）
前些天，编辑部借了台宝马i3试驾车，由于电动特性，它行驶在路上格外安静，再加之其外型走可爱路线，以至于无论我们开到哪，它都会成为焦点，大家都被这个“不善言语”的小家伙所吸引。驾驶F-TYPE Coupe我们得到了同样的礼遇，所不同的是，这次我们无法选择悄无声息，排气管发出的爆破声，响彻街道。从某种程度上讲，F-TYPE更博人眼球，也更乐于“亮骚”。你看，它高兴地翘起了尾巴。
说到捷豹F-TYPE Coupe的美学设计不得不多说两句。如果说德国人在造车方面有着不可小视的固执，那么英国人显然要更为偏激些。环顾车身，看看这只“豹子”在细节处理上还是比较含蓄的，虽然谈不上温文尔雅，但大有向一代经典——E-Type致敬的意思。
