外观：尺寸基本无变化 更换全新品牌LOGO
新帝豪的外观并未作出大刀阔斧的转变，这一点从车身尺寸上就可以看出来，新帝豪两厢车型长宽高为4425（两厢）4631（三厢）/1789/1470mm，轴距2650mm，仅在长度上有些许变化，两厢车型增加了28mm，而三厢车型缩短了4mm，这应该是由于车头和车尾的设计变化而导致的。
从前脸来看，新帝豪将原有的中网镀铬减少为三条，再配以蓝黑格子相间的吉利全新LOGO。前大灯采用卤素光源并进行熏黑处理，灯组内部结构也重新调整，加入一根“S”形灯带。另外镶嵌在下进气口上部的弧形线条也是点睛之笔，使整个前脸看上去更为自然动感。另外值得一提的是，新帝豪雾灯处还融入了LED日渐行车灯，视觉效果十分出众。
车身侧面与尾部变化不大。主要对尾灯造型进行了重新设计，在造型方面要超出现款车型好几个档次。另外三厢车型在尾部还新增了一个镀铬横条，与新的C型尾灯相连，让线条更为流畅。车尾底部也换成了与车身颜色不同的黑色护板。
内饰：大幅修改 中控及方向盘变化最大
内饰是新帝豪变化最明显的部分，除了中控台轮廓保留原样，其余全都更换。全新的真皮方向盘采用全新设计的样式，融入了时下流行的平底设计，新的四幅式的造型营造出了很强的运动风格，并且加入了多功能按键，操作起来更加方便。
此外，新帝豪还换装了新的蓝光仪表盘、更大的7寸屏幕、形状重新设计的控制键等，连挡把也变得更大气。中高配车型还有G-link手机交互系统和G-Netlink智能车载系统，内涵蓝牙电话、手机映射、倒车影像、GPS导航等潮流功能。
新帝豪的座椅设计也有所改变，前排座椅采用了真皮与织物结合的材质，更为宽大的靠背及坐垫为乘客提供不错的舒适性。
动力：新增1.3T发动机取代原有的1.8L发动机
此次新帝豪车型上新增的1.3T发动机可以说是最大的亮点，它将取代原有的1.8L发动机，其最大输出功率为98KW，最大扭矩为186N.m，在动力性能上与原有的1.8L发动机不相上下，却比1.8L发动机更为省油，其工信部公布的百公里油耗仅为5.7L。
传动方面则提供了手动变速箱和CVT无级变速箱两种选择，其中1.5L将继续配备5MT，而1.3T则会配备6MT。
结语：此次上市的新帝豪，不管从外观内饰动力，乃至售价来看，都是极其彰显吉利诚意的一款新车。作为在吉利新的品牌战略下推出的第一款悬挂吉利新标的战略车型，显然他对吉利的意义也是不可小觑的。至于上市后在市场上的反响如何，还有待观察，不过点评君相信，比起老款车型，新帝豪的市场表现只会有增无减，毕竟除了亮眼的造型设计，此次新增的全新1.3T发动机也是很给力的。
