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编辑点评：帝豪EC7在很多三、四线城市的口碑还不错，相信经过此次升级的新帝豪，将会给消费者带来更多惊喜。
吉利新帝豪于7月26日晚在济南奥林匹克体育中心体育馆正式上市。此次上市新车包括1.3T和1.5L两个排量共计15款车型，其中三厢版车型有8款，两厢版车型7款，新车在外观、内饰、动力和科技配置都较老款进行了全面提升。官方售价为6.98-10.08万元。
| 吉利新帝豪三厢版上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5L-5MT 时尚型 | 6.98 |
| 1.5L-5MT 精英型 | 7.68 |
| 1.5L-CVT 精英型 | 8.78 |
| 1.3T-6MT 时尚型 | 7.78 |
| 1.3T-6MT 精英型 | 8.48 |
| 1.3T-6MT 尊贵型 | 9.08 |
| 1.3T-CVT 精英型 | 9.48 |
| 1.3T-CVT 尊贵型 | 10.08 |
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| 吉利新帝豪两厢版上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5L-5MT 时尚型 | 6.98 |
| 1.5L-5MT 精英型 | 7.68 |
| 1.5L-CVT 精英型 | 8.78 |
| 1.3T-6MT 时尚型 | 7.78 |
| 1.3T-6MT 精英型 | 8.48 |
| 1.3T-CVT 精英型 | 9.48 |
| 1.3T-CVT 尊贵型 | 10.08 |
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◆新车亮点
此次上市的吉利新帝豪，是吉利自北京车展宣布全新品牌战略以来，旗下首款应用全新标识的车型。新车不仅将车名由原来的帝豪EC7改为了吉利新帝豪，更是启用了全新LOGO（由原来的红黑变为蓝黑）。除此之外，此次上市新车还将在老款1.5L的基础上增加一款1.3T版本车型。
◆竞争对手
新帝豪的竞争对手与老款一样，瞄准了自主紧凑型车中的奇瑞艾瑞泽7，长城C50等。但从老款车型的销量情况来看，帝豪EC7一直是占居自主紧凑型车中的龙头位置。
卖得好总是有理由的，销量足以说明一切。从最近这半个月的销量来看，帝豪EC7远超过C50和艾瑞泽7。作为自主品牌紧凑级车型的重点车型，帝豪EC7、C50与艾瑞泽7都算是不错的几款车型了，而EC7在积累了人气与口碑之后再加以不断的改进，配置方面也充分的考虑到，还有大气中庸的外观都是其强有力的杀手锏，就像当年的凯越一样，即便油耗略高，即便有一些小问题，但是已经形成了口碑相传的态势，好的东西才多人买，这个道理相信大家都懂的。
至于长城，也许是长城并没有把重心放在这款车上，精力都在搞哈弗独立品牌的SUV车型上了，以往大家都说长城SUV什么的做工很好，可以媲美合资品牌，但是这在C50身上我们似乎都没有看到，比较令人失望。而艾瑞泽7相比新帝豪来说入市时间比较短，虽然外观设计配置等各方面都还不错，但加上优惠，整体价格比新帝豪高出了1万左右。
◆车型简介
外观方面，新帝豪此次仅在原有车型的基础上对大灯造型和中网上做了小幅度修改，在原中网基础上减去一条横条，头灯造型不变但灯组全变，保险杠进气口风格全变，后视镜转向灯加长变细，显得更精致，线条更加犀利。车尾的镀铬条与车标连为一体，尾灯也采用了LED光源，并且造型也更加丰满。
内饰方面，内饰是新帝豪变化最明显的部分，除了中控台轮廓保留原样，其余全都更换。譬如换装新的平底方向盘、新的蓝光仪表盘、更大的7寸屏幕、形状重新设计的控制键等，连挡把也变得更大气。此外，中高配车型还有G-link手机交互系统和G-Netlink智能车载系统，内涵蓝牙电话、手机映射、倒车影像、GPS导航等潮流功能。
此外，中高配车型还有G-link手机交互系统和G-Netlink智能车载系统，内涵蓝牙电话、手机映射、倒车影像、GPS导航等潮流功能。
动力方面，据悉除了现款车型搭载的1.5L和1.8L发动机外，改款EC7还将搭载1.3T涡轮增压发动机，其可输出98kW的最大功率以及186N·m的峰值扭矩。与发动机匹配的则是5速手动变速箱或CVT变速箱，还有可能提供一台6速自动变速箱。
