保时捷 Boxster/Cayman GTS

　　 北京国际车展上保时捷推出了全新Boxster GTS和Cayman GTS，该车在基础车型上性能有了更大的提升，而且外观也更富侵略性。全新GTS车型的3.4升水平对置直列六缸发动机拥有最大246kW（敞篷）和254kW（Coupe），相比S车型动力有所提升。

　　 新车标配Sport Chrono Package、可调悬挂以及20英寸合金轮圈等。由于6速手动变速器是标准配置（海外），因此可以享受和911 GT3上类似的手动乐趣，当然也能选装7速双离合变速器。在Launch Control系统控制下，Boxster GTS的百公里加速为4.4秒，Cayman为4.3秒。

　　 Boxster GTS和Cayman GTS为了塑造一种更性能视觉效果，在外观上采用了大量黑色塑料，看起来有种“轻便”的感觉。内饰则在方向盘、座椅、门内板采用Alcartara翻毛皮材质，这也是赛车的传统。官方起售价为别为106.5万和111.8万。

　　  编辑点评：Boxster和Cayman车型在操控上非常独到，哪哪都好，唯一的缺点就是贵。有兴趣的朋友一定得去4S店感受一下保时捷的魅力。

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　　  保时捷 Macan

　　  保时捷官方宣布Macan在国内正式上市。严格的说事7月1日上市的车型，但是笔者暂且归为上半年吧，新车将分为三个车型：Macan、Macan S、Macan Turbo。根据厂商介绍，保时捷Macan定位于中型SUV，与奥迪Q5、路虎极光为同一级别。新车将成为一款适合家庭用户，具有不错性价比的跑车型SUV。

　　 外观方面，无论从车身轮廓还是线条、中网看，Macan都酷似其大哥卡宴，但比后者更短小精悍。而且Macan也不单纯是卡宴的缩小版，它还有自己的特征，比如配呈矩形的四灯珠LED头灯（保时捷动态照明系统升级版）、个性鲜明的侧裙、更顺眼的长条形尾灯等。

　　 配置上，Macan有非常丰富的选装件，比如21寸大轮毂、Burmester音响、主动空气悬挂、自适应巡航系统、扭矩引导系统、全景天窗……。由于保时捷的选装配合一般很实用，因此还是有很多买家在官网订制他们的座驾的。

　　 在动力上，Macan搭载177kW的2.0T发动机，6.9秒破百；Macan S搭载254kW的3.0T发动机，5.4秒破百；Macan Turbo搭载298kW的3.6T发动机，4.8秒破百。官方起售价55.8万元-98.8万元。

　　  编辑点评：如果我告诉你Macan极有可能是操控最好的SUV，你会反驳我吗？

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　　  保时捷 911 Targa

　　  保时捷在官网上公布了新一代911 Targa，新车共推两款车型。 全新保时捷911 Targa最大的变化在车顶，它摒弃了993、996、997三代Targa车型的“全景天窗”式顶棚，取而代之的是993之前的U形柱车顶。这种车顶采用手动可拆软顶，是第一代保时捷911 Targa诞生就使用的样式，虽然论科技感不如“全景天窗”式顶棚高，但显得更加经典，突出文化味。

　　 动力方面，保时捷911 Targa 4配置3.4升的水平对置六缸发动机，输出功率达到261kW，配合双离合变速箱以及Sport Chrono组件之后，百公里耗时4.8秒，最高车速限定在282公里/小时。而高配的911 Targa 4S则配置了3.8升的水平对置发动机，输出功率高达298kW，0-100公里/小时加速缩短至4.4秒，最高速度相应攀升至296公里/小时。911 Targa 4车型价格为151.5万元，911 Targa 4S车型价格为168.5万元。

　　  编辑点评：新911 Targa,一款延续经典并突破经典的高水准之作，当你了解保时捷为保留这一“古怪”的设计花去多少功夫的时候，你一定会感谢设计师的。另外，别盯着它看，容易导致目不转睛。