JC22的编号相信多数人看后都一头雾水，实际上这是瑞麒G3的厂内设计编号，而在近期一个编号为JC22H的套图表明瑞麒G3曾有两厢版的开发计划。随着国内汽车消费日渐趋于理性，原先备受排挤的两厢车型正在被更多的消费者所关注，当然厂家出于保守策略，一般都是先期开发市场接受度更高的三厢版车型，随后才会推出同型的两厢版车型，这几乎形成了一种默契，瑞麒G3的开发进程似乎也受此影响，在四月北京车展上首次展示全新设计的G3车型后，其两厢版数模图样的申报图也正式亮相。

瑞麒G3两厢版外观数模图曝光

瑞麒G3两厢版外观数模图曝光

　　 虽然是两厢版车型，但在细节设计上还是做了一些调整，通过三厢版瑞麒G3的申报图对比来看，表面粗看非常接近，但在诸多细节上区别其实非常大，三厢版在发动机盖以下部分是一体成型，而两厢版明显被分割，有可能是定位上的区别，两厢版保险杠上的辅助进气口的尺寸明显扩大，整个前保险杠也全新设计；其实仔细观察，前进气口的型面也有区别，下沿边缘的过度明显更圆滑，整体视觉效果好于三厢版。

瑞麒G3两厢版外观数模图曝光

瑞麒G3两厢版外观数模图曝光

    三厢变为两厢的改进难度要小很多，造型方面的发挥也更为自由，两厢版相比三厢版，最大的改变就是车顶更为平直，这样一来，好处非常多，后排乘员的头部空间不易被压迫，同时照顾到车顶弧度的变化，侧窗也相对平直舒缓，侧向视线更好，当然两厢的代价就是后备厢容积要做出妥协。