四辐方向盘造型不呆板，真皮包裹和多功能按键一样都不缺，还使用了镀铬饰条以及钢琴漆材质进行装饰；双圆形仪表造型延续了斯柯达独有的数字排列方式，中央的大众家族行车电脑显示屏信息也足够丰富。
音响及空调面板都采用了新的设计，中控台下方的两排功能按键区域有不少可说的，除了车身稳定控制系统开关和胎压监测外，实拍车型还配备了泊车雷达（前6后6探头）和自动泊车系统。
天窗采用了与七代高尔夫相同的设计，车顶前半部分都被玻璃覆盖，目测开启面积不小，但缺点也很明显，只能进行上掀和向外后方滑动开启。
四辐方向盘造型不呆板，真皮包裹和多功能按键一样都不缺，还使用了镀铬饰条以及钢琴漆材质进行装饰；双圆形仪表造型延续了斯柯达独有的数字排列方式，中央的大众家族行车电脑显示屏信息也足够丰富。
音响及空调面板都采用了新的设计，中控台下方的两排功能按键区域有不少可说的，除了车身稳定控制系统开关和胎压监测外，实拍车型还配备了泊车雷达（前6后6探头）和自动泊车系统。
天窗采用了与七代高尔夫相同的设计，车顶前半部分都被玻璃覆盖，目测开启面积不小，但缺点也很明显，只能进行上掀和向外后方滑动开启。
