其计划中的上市时间则为十月左右，按照车展期间这个官方预期上市时间来看，最需要解决的自然是目录问题，目录不入册登记，就无法上市销售，因此这GHK7167的全新编应该代表的就是莲花L5车系。按照青年对L3登记的方式判断，本期目录中的GHK7167实际上含盖了莲花L5全系车型，分别是三厢与两厢半掀背车型。
莲花L5
动力方面相比竞速上搭配的S4PH型动力提升不小，虽然编号相同，但功率提升11Kw，由原先的82Kw/6000rpm提升至93Kw/6500rpm，不过扭矩参数未做调整。其车身尺寸为4640/1750/1476mm，轴距达到2670mm，标准的A+级车型，符合中国消费者的尺寸需求，可见青年在莲花L5的开发上进行了充分的市场调研，现在剩下来的就是其最终定价能否引起更多消费者的共鸣。
由目录提供的资料来看，本期瑞麒旗下出现的SQR7181正是瑞麒G5 1.8T的车型目录编号，与先期出现的瑞麒G6 1.8T虽然在动力总成上都采用SQRD4T18型发动机，不过除了自动档车型外，还将提供六速手动版本车型。
这款编号为SQRD4T18型的发动机并非1.8S型（机械增压），而是全新开发的1.8T（涡轮增压）发动机，排量为1796mL，属于目前正在开发的1.8L二代机缸体，114Kw的数据相当平庸，当然作为一台目标明确的车型主攻点本身就不是功率数值的发挥，而是扭矩数值，参考已经露面的E4T20型发动机（功率116Kw，扭矩250Nm），其扭矩数值很有可能保持在245Nm上下。
SQR7200
推测车型：瑞麒Z5
本期在瑞麒品牌下露面的SQR7200是款全新车型，可以说是奇瑞首款在新车准入目录中登记注册的跑车车型，造型方面已属“熟面孔”，无论是车展照还是谍照都有更多的细节描述，这里也就不再做更多的描述。
瑞麒Z5谍照
动力方面将会采用奇瑞开发的2.0TCI发动机，不过这与瑞麒G5 2.0TCI手动版动力型号并不一致，到是于先前出现的瑞麒G5 2.0TCI 5AT、瑞麒G6 2.0TCI 5AT完全一致，都是SQRE4T20型发动机，参数相比手动版2.0TCI发动机功率上减少9Kw，达到116Kw/5000rpm，扭矩反而增加15Nm，达到250Nm；底盘与瑞麒G5共享平台资源，因此车底盘数据非常接近，只是长度与高度有所区别。
