昂科雷是别克进口到国内的一款大型SUV，一方面为了完成整个产品线的布局，另一方面也是充个门面，2014款只有两款车型可以选择，售价分别为50.9万元和64.9万元，此次试驾的是高配的四驱旗舰型，作为一款不需要为国内市场妥协的产品，它给我带来了完全不同驾驶感受，可以说是一名典型性美式“患者”。
此次试驾的2014款昂科雷算是个中期改款车型，而并不是全新一代，所以外观的变化上也主要集中在更重要的车头部分。
家族化的直瀑型中网面积更大，宽窄相间的线条也与国产的君越等车型更加相似，与昂科雷庞大的体型结合相得益彰。鹰眼式的头灯也非常应景的结合中网的样式做了造型上的修改，镰刀型的LED日行灯终于赶上潮流，蓝色光圈围绕在透镜周围，氙气头灯带有AFS随动转向和弯道辅助照明功能。
保险杠底部不再采用黑色塑料包裹，转而使用与车身同色设计，丰富的线条和镀铬装饰令昂科雷的车头变得更加犀利，另外雾灯也采用LED光源。
车侧的变化则来的不那么明显，只是对细节方面进行了修改。后排依然采用了深色隐私玻璃，车门底部的黑色塑料包裹也不见了踪影，同时踏板的加入更加方便前后排乘客上下车辆，不过这也让昂科雷注定与offroad说拜拜了。
轮辋的样式进行了更新，并且达到了20寸级别，不过依旧是美国范儿的抛光处理，轮胎规格为P255/55 R20，明显偏向公路行驶。
相比老款，尾部变化主要集中在保险杠部分，底部仅小部分使用黑色饰板包裹，梯形的尾排装饰镶嵌在内，搭配上方的镀铬饰条显得更加精致。
