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动力充沛 进步明显 试驾东南V6菱仕1.5T

   说起东南汽车大家一定会想到三菱、作为三菱的厂商东南汽车也不断的消化和吸收三菱的技术、 2012年9月19日,东南汽车全新紧凑级车型V5菱致宣布正式上市。而这款V6菱仕基于东南V5菱致打造而来,新车是东南旗下推出的首款两厢紧凑型车。外观方面,该车前脸造型与东南V5菱致保持高度一致,而其两厢掀背式的设计才是这款车的最大亮点。

    V6菱仕作为一款两厢车型前脸与其兄弟车型V5菱致相比没有太多的差别,重点在于尾部其掀背的造型让人惊艳,不得不说紧凑型车作为国内主流热销车型各大品牌都想在这块蛋糕上分一羹,尤其自主品牌近两年在车辆外观上的设计进步明显,在这辆V6菱仕上看不到模仿痕迹。


      V6菱仕的宽和高与V5菱致相同,只是他的长度为4475mm,比老大哥短了95mm。当然他们的轴距完全相同,均为2610mm

  
      V6菱仕的日间行车灯是一个亮点要知道目前很多合资品牌的车型都没有配备, V6菱仕全新设计的尾灯,形状就像一对小翅膀,并且采用了时下最流行的LED光源。尾部双边双出排气添加了不少运动感,只是是右侧的排气口为装饰件。


       令我感到惊喜的是这款V6菱仕配备有全景天窗要知道这个级别的车里配备全景天窗的车型屈指可数而V6菱仕除了最低配外全系配备全景天窗、只是我在车上找了半天只找到遮阳帘开关没找到天窗开关这意味着天窗无法打开,但是全景天窗彩光已经很好了足以让人心情愉悦。


      原厂配备玛吉斯195/60 R16轮胎,轮胎定位经济实用,抛光轮毂虽然颇具运动范只是个人不太喜欢这类风格仁者见仁智者见智了。


      V6菱仕内饰采用纯黑配色,做工相比同级别车型来说还算比较精细,V6菱仕的内饰用料不算高档,以硬塑料为主,当然考虑到他的售价,这么做也是合理的。方向盘两侧的按钮分别用来控制音响和定速巡航系统。

三只炮筒型仪表采用蓝色背光,可以显示胎压和行车信息。


       中控台上方是一块8英寸液晶屏,显示效果细腻。屏幕下方为多媒体系统控制区和空调控制区只是作为顶配车型一键启动这类的配置都没有缺席只是没有配备自动空调有点让人费解。


       这款顶配车型配备黑色真皮包裹的座椅造,偏软的真皮座椅乘坐舒适性很不错。空间方面,由于编辑身高172空间比较充足2610mm的轴距保证了V6菱仕的后排乘客,拥有一个相当宽敞的腿部空间。


      比较平坦的行李厢,放置一些大件物品还是比较方便的,可以放倒的后排座椅进一步延展了行李厢空间。


   V6菱仕/V5菱致搭载的这台1.5T发动机来自三菱,它的最大功率为150马力(110kW)/5500rpm,最大扭矩200N•m/2500rpm,相比之下,它的最大功率和峰值扭矩比1.5L自然吸气发动机的120马力和146N•m多了30马力和54N•m。与这台发动机相匹配的有CVT变速箱和6MT变速箱。悬架结构为前麦弗逊独立加后五连杆独立悬架。


       出于经济性和平顺性的考虑,V6菱仕配备了一款6速CVT变速箱。另外,这款变速箱带有手动及雪地模式。起步初段动力输出有点迟缓导致在城市拥堵路段开起来比较幸苦,当走在较为通畅的道路上将转速提高涡轮介入后其动力还是很让人满意有推背感。方向助理力度适中指向精准,悬架支撑也很到位,但兼顾了舒适性过颠簸路段时减震过滤比较柔和。

   编辑点评:作为一款自主品牌车型东南不断汲取三菱技术不论从做工、配置还是操控上都有很大的进步,V6菱仕可以很好的胜任家用车的角色
  

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