说到混合动力汽车怎能不提混动轿车的典范普锐斯呢，普锐斯是世界上首款量产的混合动力汽车，自97年正式投放市场以来，丰田普锐斯全球销量已超过百万，大部分是在美国和日本售出，可见发达国家对环保的重视性。据丰田介绍，普锐斯的推出后，其大量的销售使全球温室气体排放相对减少了450万吨。一汽丰田于今年5月推出普锐斯混合动力，环保低耗油的普锐斯将成为更多顾客的选择。
环保先驱普锐斯
外形上，普锐斯的设计十分独特，连贯的弧线，挡风玻璃到前脸几乎没有角度，有些像早年丰田的子弹头。简洁的前脸配有两盏菱形大灯，显得十分精神。翘起的车尾把后窗分为两段，配合弧线连贯的前脸，给人的感觉就像随时冲出枪膛的子弹。
一汽丰田普锐斯
一汽丰田普锐斯
内饰方面，普锐斯同样独特，不管是混合动力的仪表还是别致的变速箱挡杆，都在宣布自己的与众不同。舒适的内饰用料手感舒适，使您驾驶时有着与众不同的感觉，能感到这的确是一种全新的轿车。
一汽丰田普锐斯前控制台
一汽丰田普锐斯内饰细节
动力方面，普锐斯的混合动力采用了汽油机和电动机混联的方式，这款车完全依赖电力驱动最长可以行驶12英里（约合19.3公里）。混和动力的电动机，最大功率可达50kW/1200-1540rpm，最大扭矩为400Nm/0-1200rpm。普锐斯低速行驶十分安静，速度达到30km/h时发动机才会开始工作。震动小耗油低，这是普锐斯独特的优点。
一汽丰田普锐斯发动机
● 编辑点评：
普锐斯不愧为环保先驱，不但动力优秀，而且节能省油。普锐斯外观独特，个性十足，赋有动感和未来气息。精神的前脸，前大灯咄咄逼人，非常适合有活力的年轻朋友驾驶。况且驾驶省油低碳动力十足的普锐斯更表明您是支持低碳环保的好公民。同凯美瑞一样，较高的价格是普锐斯让大多数人望而却步的主要原因，希望新款的普锐斯能在国内尽早上市，价格能更加合适，才能有更多的人接受这款优秀的轿车，才能与国际接轨实现我们所提倡的绿色低碳生活。
普锐斯
● 总结：
笔者每次走在炎热的街头，看到路边大屏幕上播放的“冰钻蓝”款式凯美瑞混合动力版，就能感到一丝清凉，多希望有更多的混合动力轿车走上街头，真正缓解温室效应，赶走这炎热的天气。在国内来说，较高的研发成本需要政府的支持和鼓励，的确，同样性能的汽车，更多人会选择性价比高而且便宜的款式，混合动力汽车在性能上不存在任何问题，但价格始终是混合动力汽车的软肋。这些来自未来的小金刚必将引领今后的潮流，这些贴有环保标签“Hybrid”的汽车今后在国内的路是否顺利，让我们拭目以待。（文/汽车点评网 吴烨）
