新天籁

　　 动力方面：新天籁继续沿用现有的方案，2.0升、2.5升和3.5升三种排量，发动机型号仍然是久负盛名的四缸MR20、六缸VQ25和VQ35系列。大排量车型标配NICS可变进气控制系统，以及C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。与之配合的，还是“X-TRONIC”CVT无级手自一体变速器，具体分为模拟5档和7档两种型号。

天籁

    东风日产-天籁车型（含全系车型）进行一次常规小保养所花费的费用为机油机滤价格173元+工时费160元=333元（选用原厂普通机油），保养价格在合资国产中型车中还算是十分合理且比较实惠的，行驶6万公里5640的保养总费用相当不错的。不过首保和二保两次免费保养的作用其实等同一次，这个有点“噱头”免费保养其实对于降低保养成本没有太多实质的帮助，而2年或6万公里的质保周期也显得十分寒酸，或许厂家会对自己产品的质量充满信息，但竞争越来越远激烈的中型车市场如果拥有更多的卖点将会是制胜的法宝

● 编辑点评：

    东风日产新天籁外形上更贴近年轻消费者的审美观，在动力上没什么变化。日系车型内饰上豪华舒适，赢得消费的好品，现在车型大力优惠，喜欢的朋友可以联系经销商。（汽车点评网 屈雪梅）

    注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。