据乘联会数据显示，2013年广汽丰田旗下的混合动力凯美瑞·尊瑞全年累计销售5551台，同比劲增238%，毫无悬念占据节能与新能源汽车的头把交椅，并且在新的一年延续了去年的“红火”，1月销量超过600台，迎来靓丽的“开门红”。

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　　从1997年起，丰田就开始在日本销售全球首款量产混合动力汽车“PRIUS普锐斯”，其达成第一个百万销量经历了漫漫10年，仅仅两年后，丰田混动就实现了第二个百万销量，如今第六个百万达成只用了短短9个月，发展可谓燎原之势！

　　从十年到9个月，丰田混动一次次刷新百万销量的速度记录，其成功背后所依靠的正是强大而成熟的混动科技。

　　以混合动力凯美瑞·尊瑞为例，其搭载了丰田全球最成熟、最先进的第二代“THS- II”混动系统，将2.5L直列四缸VVT-i发动机和输出功率高达105千瓦的驱动电机结合在一起，通过强强联合实现最优的动力输出，综合功率高达151千瓦，达到3.0L级别车型水准，为车主带来无限精彩的驾驶乐趣。

　　同时，令无数车主引以为豪的是尊瑞低至5.3L的百公里综合油耗。真正使用的车主都会感叹，这款车的节油效果大大超乎他们的预料。而在拥堵路况下，由于电动的介入和刹车能量回收，尊瑞的省油效果更为出色，这也让车主们津津乐道。

　　数据显示，截至2013年12月底，丰田混动汽车比同级别汽油车节省了约150亿升的汽油消耗量，同时减少了约4100万吨CO2排放。在雾霾频发的今天，尊瑞以节能减排的实际效果成为绿色出行的首选。

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