● 力帆跑车

　　 除了运动化的B级轿车外，力帆可能还在规划其首款跑车型号，当然只是可能，并不能因为下面这套图片就肯定其存在的真实性，但能由侧面证明力帆确实有跑车的开发计划。

力帆跑车效果图

　　 整个造型图还属于效果图阶段，巨大的五边型进气口表明其动力总成需要巨大的补偿进气来完成高性能的发挥，前大灯采用双氙气灯具，转向灯勾勒出一个大大的L型。

力帆跑车效果图

　　 跑车特有的门边式补偿进气道设计并不少见，不过多半都是后置后驱车型较为常见，而力帆显然缺乏后置后驱车型的开发经验，到是作为刹车盘的冷却通风口更为实在些，当然请注意外后视镜的设计，非常小，顶多算是两台外置后向摄向头，很明显这是一个非常概念化的设计，一般都出现于概念车的设计上，足见其最终设计意图可能还是在于展示力帆的轿车设计实力和规划，而非为量产做准备。

　　 侧面图设计尺寸比例明显有硬伤，虽然前悬很长，但至前轮处突然转变风向，一个大曲面的圆滑过度就结素设计，与咄咄逼人的前端设计风格完全不相符。

力帆跑车效果图

　　 相比前端，尾端设计个性化十足，侧门补偿进气道一直延伸至后端，除了对后轮刹车系统起到快速冷却的作用外，还能为造型做出贡献，以至于取消后保险杠设计，气道外护板则与后轮眉形成一体，整个融入侧面结构中；尾灯与前大灯遥相呼应，轮廓相同。请注意后档风玻璃处的设计，表明其车内空间可能只够设立一排双座，非常明显的跑车化设计。

力帆跑车效果图

　　 至于量产的可能性，正如前面分析的那样，整个外观型面图本身就存在某些随意性，代表的是力帆可能立项此类开发计划，但其要付之量产化，整个型面要推倒或者在细节上做更多的实用化更改，一些概念化的设计也要做出妥协，另一个阻碍因素则是跑车的动力总成的同步跟进，由目前掌握的信息来看力帆在动力总成上的开发进度明显滞后，08年就已公布的多款高性能发动机并未能顺利投产，目前的动力总成连B级轿车都无法支撑，更别说是跑车，因此概念设计的可能性更大些。