有位朋友询问福克斯运动调教的问题，他比较喜欢运动风格的车，对于福克斯2.0L运动版的车型比较关注。但是又顾及到运动版的车可能会不太适合家用，于是咨询这款车到底有多运动，适不适合一般家用。

〖福克斯运动款更运动吗？〗

● 福克斯运动不运动和是不是运动款关系不大

　　 首先需要说明一下的是，在有问必答的回帖中，有网友说到两厢的2.0L福克斯偏运动风格调校，三厢2.0L则是普通轿车的调校，其实这样的说法有失偏颇，福克斯并没按照三厢两厢这样来区分，虽然两厢2.0L叫做运动款，而三厢2.0L则叫做豪华款，但它们俩都是偏重运动调校的。福克斯是按照发动机来区分的，1.8L车型是普通版的，2.0L的则都是运动的。

〖福克斯运动款车身侧面〗

〖福克斯普通版本〗

　　 我们所说的偏运动的车就是指车辆驾驶起来路感是否清晰，过弯极限是否高，方向重，轮胎抓地力好，动力强劲、加速感好等等，而通常实现运动化调校的方式包括两种，一种是对发动机进行调校，另一种则是通过底盘来实现。

　　 对发动机进行运动化调校的方式主要是通过调整发动机的点火、配气和喷油来实现的，这包括调整气门叠加角、凸轮轴行程的可控以及点火提前角的设置等，通过这些调节从而提高发动机的动力和响应性。总体的设计诉求就是这样的，到底具体怎么调节也只有福特的工程师才知道。不过动力提升之后所带来的除了强劲的动力之外，还会导致较高的油耗，这是一对矛盾，从理论上讲必然会存在。再加上这款发动机并没有气门正时和行程的可变技术，所以想要在优秀的动力前提下还同时兼顾经济性是比较难的。

〖福克斯运动款车尾部〗

〖福克斯普通版的车尾部〗

　　 不过实际使用起来，这款配备在福克斯身上的2.0L发动机的经济性却并不差，这可能与其运动化调校的幅度有关。就动力感受而言，2.0L的福克斯确实要比1.8L的动力强劲一些，但是这并不代表什么，因为它们俩的排量本身就不一样，排量较大的2.0L肯定要拥有更好的动力。

〖福克斯运动款的车身侧面〗

　　 另外，二者的变速箱匹配也不一样，2.0L所匹配的变速箱是德国原装MTX-75五速手动变速箱，性能优越，和1.8L上配备的南美变速箱是不一样的，传动方面更有优势，挡位清晰入挡轻松，可以将动力优化的输出，增加加速感，让人驾驶起来感觉到强劲的动力和推背感。所以，抛开运动调校的因素，2.0L发动机本来就要比1.8L更加出色，动力好运动感强也是很自然的。