奇瑞A3是2007年奇瑞宣布转型之后，推出的首款车型，可以说，这款车型代表了奇瑞新的起点。不过在笔者看来，奇瑞A1才是奇瑞转型的鼻祖，从A1开始，奇瑞摆脱了过去仅靠模仿开始的造车之路，开始了真正的自主研发的过程。很多网友从销量上判断，奇瑞正在走下坡路，而比亚迪、吉利等竞争者则正在后来居上。不过对三家汽车企业都非常了解的人会知道，现在真正在转型的唯有奇瑞一家。只不过，近年来为了追求市场，奇瑞的步伐又有些混乱。

现款奇瑞A3

奇瑞A3 1.3S机械增压发动机

　　在最近的工信部车型公告目录和环保局的环保目录中，我们都看到了奇瑞A3 1.3S的身影，这说明这款新车在文件上已经做好了上市的准备。不过，它距离真正的上市日期或许在今年年底，因为A3 1.3S上是首次搭载这款新发动机，同时，它也是奇瑞的收款机械增压发动机，和瑞麒G5上的2.0T涡轮增压发动机一样，这款发动机的可靠性必须要经过充分的测试。

奇瑞A3新内饰谍照

　　今年一月份，我们还首度曝光了更换了新内饰的奇瑞A3，紧随时尚潮流的设计让我们颇为惊喜。从目前来看，2011款年型车上，更换了新内饰和搭载了1.3S机械增压发动机的奇瑞A3将会同时出现在我们面前。

现款车型内饰

　　未来，奇瑞A3的动力系统将包括1.6L/1.8L/2.0L/1.3S四款发动机加五档手动变速箱和五档液压自动变速箱，四速自动变速箱是雷诺提供，5档自动变速箱是现代提供。由于雷诺和奇瑞已经终止了供货协议，因此未来2.0L自动挡奇瑞A3也将会更换为五档自动变速箱)的动力布局，车型的丰富度大大加强。而1.3S机械增压发动机的最大功率为95Kw/6150rpm，最大输出扭矩达到了180Nm以上，将成为奇瑞A3上性能最高的版本（功率虽然略逊于2.0L发动机一筹，但显然1.3S在重量方面更有优势）。

　　  编辑点评：

　　 不过也要提出的是，由于奇瑞1.3S版本A3的电喷标定供应商为上海联合电子，该公司在机械增压发动机的标定方面也并没有十分丰富的经验，因此，未来1.3S版本的奇瑞A3的平顺性还值得考察。在排量逐渐向1.6L以下倾斜时，小排量高性能的发动机将越来越受到欢迎。奇瑞1.3S发动机未来的潜力无限。