比亚迪F3 白金版智能型GLX-i NAVI
市场指导价：8.98万
比亚迪F3在紧凑型轿车中销量处于第一的位置，但是它的成功秘诀却是来自于其低廉的价格、相对高级的面儿上配置以及来自于其它汽车品牌的外形设计。记得曾经看一档法制节目的时候，某人用这款车换上丰田标志后进行行骗，还行骗成功……
比亚迪F3
比亚迪F3最大的成功秘诀就是因为在其上市时候正好在当时丰田热销车型花冠的销量巅峰时期，也正是因为其外形大部分都来源于此车，所以那些喜欢花冠却奈何腰包不够鼓的朋友转向了这款轿车，记得当时汽配城的丰田标志的销量非常不错……
外形出处？车前来自于丰田花冠（非现款卡罗拉），车尾来自于老款的本田三厢飞度（不是思迪），当然都是经过了一些“艺术修改”之后得到的外形……
比亚迪F3的车体尺寸在同级别轿车中只能算是中游水平，好在其2600mm的轴距还算是比较不错的数据，所以其在尺寸上并没有相差同级别轿车太多。
比亚迪F3正是因为有了2600mm的轴距，所以其内部的乘坐空间感觉还是不错，但是其后排头部空间的优化实在不敢恭维，如果你的身高超过175cm的话，那么其后排的空间感受实在是很憋屈……
比亚迪F3低配前控制台
内饰？要什么内饰！这么便宜的车内饰想当然不会让你满意，貌似绝大部分的自主品牌车型都会让其内部充斥着如F3一样塑料感十足的桃木配饰，难道真的如此才算是高档？仿皮质的方向盘……至少我感觉手感很一般。
高配版会配备GPS影音系统，同时空调系统也会变更为自动恒温空调，但是……说实话，虽然配置提升了，但是同样的还是因为桃木的粗糙内饰，让我有种想上去把桃木内饰扣下来的冲动……不过这套GPS系统与比亚迪G3的系统完全一样，只是外观上有少许差别。
编辑点评：
确实给我感觉非常土，至少编辑我现在看到内饰使用塑料感十足的配饰的话，那么我第一反应就是想上去给它扣下来，真不是只有“桃木内饰”才能突显高档。不过话说回来，车价如此便宜，配置内饰做工稍有不好也情有可原，但是既然车型外观抄袭日本人的理念，那么内饰的设计理念为什么不能同样抄袭一下呢？
编辑总结：
在此价位区间、级别当中，原车配备GPS/影音系统的自主品牌轿车就是以上几款，不过还是有比如长城的酷熊、凌傲还有其它品牌的同价位区间级别轿车都会在选装配置上安放上GPS影音系统，不过，他们有个共同的特点，至少在编辑我来看如此，“中国式”的内饰风格太强烈了……也许GPS系统强大，也许GPS系统操作简单，也许……但是仅仅以低廉的价格和噱头很吸引人的配置、漂亮的“拿来”外观去吸引消费者……迟早撞南墙……（文/汽车点评网 闫孟滢）
