●内饰篇

　　在内饰方面，东风标致301采用了全黑配色，银色与灰色装饰板组成的中控台取代了海外版车型上的钢琴漆面板，大量采用曲线造型呈现“流水环绕”的效果，呈现出大气的自然之美，舒展、流畅、灵动而柔和。

　　　　三幅式方向盘的设计从卖相上看还是不错的，三点和九点方向的银色装饰起到良好的作用，本应出现在方向盘上的多功能按键则顺应了标致的一贯手法，以控制杆的形式出现在了方向盘的后方。

　　　　标致301的仪表盘采用最简单的双圆式设计，左边为转速表，右边为时速表，位于中央的行车电脑显示屏可提供车辆的一些基本信息。东风标致301的尊贵版和豪华版采用电子控制空调，但其实这仍是一套手动空调系统，只是用了更显档次的电子开关和液晶显示而已。令人意想不到的是，，它还带有PM2.5过滤功能，对空气污染多少有些帮助。

　　　　标致301的多媒体系统看似简单，除常规的CD、USB播放功能外，还具备蓝牙和车载免提功能。可通过蓝牙连接，在车载设备与用户设备间实现通信与数据传输。通过方向盘按键控制接打电话，让电话拨打接听更加智能、方便、安全，避免了违章风险。手机蓝牙音乐播放功能，也让音乐的分享更加方便。

　　　　东风标致301的扶手箱位置直接改为了两个杯托，这样的改变让人有些无法接受，实用性相对差了些。

　　　　真皮座椅的配置可以说是东风标致301最大的亮点，舒适性自然不用说，边缘性的侧翼也给了背部很好的支撑。

　　　　得益于2652mm的轴距，301的后排空间有着不俗的表现，这样宽敞的后排空间在同级车中还是比较少见的。

　　　　除了低配版，东风标致301的其他车型都配备了电动天窗，天窗的尺寸还是比较大的，营造了很宽敞的车内氛围。

　　　　后备箱的最大容积达到了485L，内部平整，空间的利用率还是很高的。不得不说的是，301只有高配车型第二排座椅才能支持按比例放倒，低配车型是不能的。

　　●动力篇

　　　　动力方面标致301目前只搭载一台1.6升CVVT发动机，最大功率86千瓦（117马力）/6000转/分，峰值扭矩为150牛米/4000转/分。这款发动机目前被广泛应用与东风标致和东风雪铁龙的车型中，数据也要高于捷达和桑塔纳。

　　　　标致301提供了5速手动变速箱和Tiptronic4速手自一体变速箱可供选择。此次试驾的顶配车型匹配了Tiptronic4速手自一体变速箱，作为爱信推出了最新款4速自动变速器，在响应能力、齿比等多项指标上进行了优化，依然带有“运动”和“雪地”模式以及换挡记忆功能，在实际驾驶中的表现可圈可点。

　　　　舒适稳健的悬架：传承标致3系经典的操控性能，301的悬架总成为：前麦弗逊独立悬架加可变性横梁式准独立后悬架，在兼顾家用舒适性的同时，稳健的控制力成为行车安全的可靠保障。
　　　　
　　　　编辑点评：
　　　　
　　　　标致301作为首次引入国内市场的入门紧凑级轿车，可谓是来势汹汹。法国人此次将小狮子设计的偏于务实、稳重，无论是外观还是配置都比同级竞争车型有优势。对于初次购车的家用消费者来说，东风标致301将会是一个不错的选择。