[汽车点评 无锡车市] 2013年1月1日实施的“新交规”，加大了对驾驶人行车不系安全带的处罚力度，驾驶机动车在高速公路或城市快速路上行驶时，未系安全带将被扣2分。记者采访发现，新规实施快一年了，私家车车主大多逐步养成了系安全带的习惯，但锡城公交车司机安全带使用率极低，开车不系安全带的公交车司机占九成左右。 开车为啥不系安全带？ 城区行车速度慢、路途短 记者采访了解到，很多私家车车主不系安全带，是因为他们认为，在市区道路上开车，车速每小时不会超过60公里，而且路途不远，上车后一会儿就到目的地了，系安全带较为麻烦。“要是上高速的话，肯定会系安全带，城区一般不会系。”一名驾驶人的说法代表了很多驾驶人的心声。 11月11日，无锡交巡警部门安全科提供了一个调查数据。该数据是新浪网基于2000人调查得出的：82%的人认为安全带很重要，但是因为市区内路途不远、车速较慢，他们表示不会系安全带。 车有安全气囊以为不系安全带没事 还有些市民表示，汽车上有安全气囊，一旦发生碰擦事故，安全气囊会自动打开，不系安全带也没关系。同样是来自新浪网的调查数据，10%的人认为，有了安全气囊，就不必系安全带了。 公交司机“事儿多”自认不便系安全带 据了解，锡城公交车司机的安全带使用率很低，约有90%的公交车司机不会系安全带。有关人士介绍，受历史、工作等原因影响，全国各地公交车司机的安全带使用率都不高。 天天行驶在马路上，以开车为职业的公交车司机为何不爱系安全带呢？一些公交车驾驶员向记者说明了理由：开车过程中要看乘客是否投币，按报站器，遇到老弱病残乘客还要扶一把，看到有人携带危险品上车还要站起来制止……“要是系上安全带的话，很多事情不方便做，遇到一些特殊情况，若不及时制止，会很危险。”锡惠公交公司安全部负责人说。 不系安全带有多可怕？ 根据相关统计，我国每年约有10万人死于交通事故，其中很多人就因为没有使用安全带。不系安全带到底有多危险？昨天，无锡交巡警部门安全科提供了一个实验视频，由汽车俱乐部和清华大学汽车碰撞实验室进行的实验给出了一系列实验数据：汽车以每小时40公里的车速行驶，发生碰撞后，一个体重50公斤的成年人瞬间产生的冲力，相当于从4层楼跳到地面，可想而知，不系安全带，对驾乘人员的伤害有多大。 实验还显示：同时使用安全带和安全气囊，对于驾乘人员的有效保护率达到60%；只使用安全气囊、不系安全带，有效保护率只有18%；只使用安全带，没有安全气囊，有效保护率为43%。 安全带还有一个使用正确与否的问题。无锡交巡警部门有关人士介绍，正确系安全带的方法为“三点式”系法，将肩部、胸部、胯部三点一线地固定住。而现实生活中，很多人喜欢把胳膊从安全带里伸出来，使得安全带不能对肩部起到固定作用，这种方式不太牢靠。 公交司机不系安全带会受罚吗？ 随着锡城交通路网的不断建设，城市内的道路得到优化，有了很多快速道路，这就要求在行车过程中更要注意安全，其中安全带的使用尤其重要。 9月上旬，无锡公安交巡警部门下发了《关于切实做好全市公交车辆安全大检查的通知》，率先加大对公交车驾驶员不系安全带的监管。昨天，无锡交巡警部门安全科走进了锡惠公交公司和新区公交公司，对企业安全条线的负责人做了动员和教育，下一步还将走进无锡市公交公司和马山公交公司。目的是先从这些企业内部抓起，通过企业管理人员将使用安全带的重要性传达到每个驾驶员。近期，交巡警若发现公交车驾驶员未系安全带，将会记录时间、地点、车牌号，然后抄告公交车所在单位，由所在单位进行内部处罚。 交巡警部门有关人士介绍，下一步，交巡警在执法过程中，若发现公交车驾驶员未系安全带，将给予驾驶员50元罚款、记2分的处罚。
