海马汽车 S3骑士——凭什么和韩系SUV竞争？
　　价格区间：13.68万
　　上市时间：2010年4月23日

　　 海马在很多人的印象中还是那个和马自达纠缠不清的自主品牌，不断的吃那些当年合资留下的老本。不过他们也不是原地不前——你看国产马自达都还没有捣鼓出SUV，人家海马就造出来了S3骑士。

不同于大多数马自达车型的流线造型，骑士车身粗犷而大气

　　 不知道是不是我的定性思维作祟，看到海马柳叶形的前大灯与盾形的中网，我还是第一时间想起了马自达。其实S3骑士的整体外观以欧美的粗犷大气为主，并没有像马自达的产品那样强调流线型轮廓带来的运动冲击感，看上去倒更有几分越野的味道。

　　 内饰方面，海马骑士采用了上黑色下米的双配色。中控台增加了银色面板装饰，整体布局中规中矩。功能区按键布局合理，容易上手。但是在材质用料和做工方面仍然有些不尽如人意的地方，仪表台采用的塑料面板摸起来没有任何质感而言，接缝处的做工也有不小的进步空间。

　　 海马骑士的三围达到了4421mm/1830mm/1740mm，轴距达到2619mm，不能算是多大，但是足够满足日常的乘坐要求，以身高一米七五的编辑为例，不论前后排均能保证头部到车顶有两拳的距离；在保证前排正常乘坐的同时，后排能有一拳的腿部活动空间。

骑士的头部空间非常充裕

　　 目前上市的S3骑士只有一款车型，搭载一台海马汽车自主研发的2.0L发动机，带有双VVT技术，可以爆发110kW的最大功率以及180Nm的最大扭矩。对于一辆自重就近1.5吨的SUV而言，这个动力核心难免有点“小马拉大车”之感，而且发动机的调校，扭力爆发偏重于高转速，在城市中低转速行驶，总给人以“肉”的感觉。

● 点评：

　　 海马将S3骑士的竞争对手，锁定在了韩系城市SUV——直指途胜、狮跑。不过在做工与品牌认知度上，海马显然还有一段路需要追赶；而且也没有推出自动挡车型，对于追求轻松驾驶的准车主们而言，有点不够方便。自主品牌最大的优势还是它的价格——甚至能威胁到不少紧凑型产品，推荐给那些喜欢SUV，预算又不是很富裕的消费者。