继一系列小型两厢轿车推出以后，长城的首款三厢轿车腾翼C30也已上市，同时更高级别的商务轿车腾翼C50和腾翼C70也已经露面，在轿车市场高歌猛进的同时，长城也没有忘记自己的核心竞争力SUV市场的推陈出新，北京车展上给我们带来了一系列的改款和全新车型，包括新款的哈弗H5欧风版、H5智尊版，以及全新的哈弗M3、H6、SC60等众多SUV车型。
哈弗H6
长城的当家车型哈弗经过改款升级后，分化成为了H3和H5两大车系，而去年的上海车展上长城的H7概念车更是给我们展望了高端SUV的发展方向。今年北京车展上再次带来一款全新的H6车型，不过不要轻视这款车型，因为亮相北京车展的同时，该车已经具备相当的实车水准，应该说已经是一款准量产车型。
车展亮相的哈弗H6
相比现款哈弗H3基于五十铃AXIOM换来的成功，哈弗H6在外形设计上多了更多原创设计，从平台到外形，与现款H3和H5都没有太多关系。H6的长宽高三围尺寸4635×1820×1680mm与哈弗H3的4620×1800×1710mm非常接近，不过前者2680mm的轴距还要略短于后者的2700mm参数。且H6的前麦弗逊后双横臂式独立悬架也与哈弗H3的前双叉臂式扭杆弹簧独立悬架，后四连杆螺旋弹簧非独立悬架完全不同。
应该说哈弗H6的定位更加趋近于本田CRV、现代IX35那样的城市多功能SUV车型。饱满圆润的时尚造型也比哈弗H3柔和了不少，配合235/65R17的大尺寸轮胎，内饰造型的设计在长城经历了多款轿车研发后显然更加得心应手，变速箱换挡杆位置还与本田CRV有着似曾相识的情节。从H6的底盘“走光”图片来看，除了尾端排气管的设计还没有完全完成之外，整个H6的底盘已经完全是量产车的配置。
哈弗H6实车底盘，量产迅速
目前虽然还不明确这款新车的最终动力配置，但从资料显示，H6将配置六前速自动变速箱，再加上更高一级的H6名称，哈弗H6的定位应该不会太低，预计售价区间将在15万元上下。
