在动力配备上，全新BMW X3共提供一种排量两种规格的发动机可供选择，其中低配版采用最新的N20直列四缸涡轮增压发动机，这一款集成了双涡管单涡轮、可变气门控制Valvetronic电子气门和高精度直喷等技术的发动机有两种调校，最大输出功率180千瓦 (245匹马力)的28i以及输出功率为135千瓦 (184匹马力)的20i。190kW，最大扭矩310Nm。另外一款同样为3.0排量的车型搭载的是直列6缸涡轮增压发动机，同样拥有双涡管单涡轮增压器

    
　　    Valvetronic电子气门和高精度直喷系统三项BMW的核心技术，最大功率225kW，最大扭矩400Nm，官方标称每百公里油耗为8.8升，这款发动机也广泛运用在BMW其他多种车型上。此外，两款车型均匹配8档手自一体变速器。
　　在驾驭体验上，小编发现新BMW X3是那种特别容易上手的车，不用试探、熟悉，直接就掌握了。印象中从来没开过这么轻盈的宝马车。油门、刹车的阻尼力度都很轻，但仍旧向往常那样有着清晰的反馈。刹车初段的反应不再唐突，而是自始至终保持极佳的渐进性，最后停住车的时候也很容易保持平稳，不再有无法避免的讨厌顿挫，这太令人高兴了。

    
　　    总之，在动力调校方面，BMW X3可以说保持了原汁原味的BMW特色，驾驭轻松动力澎湃，估计也会让喜欢开车的你爱不释手的。