汽车点评南京讯 昨天这场雨给驾车人带来了麻烦。这不，一辆现代轿车行驶在沪宁高速上时遭遇积水，导致方向失控，撞上护栏后又撞了货车，所幸车上人员没有大碍。交警调查发现，原来是高速路上存在浅水洼，出现“水膜效应”进而导致事故发生。记者了解到，近期雨水较多，大家开车出行尤其是上高速时，一定要留意积水区，通过时注意车速。

　　 [惊魂]

　　  轿车高速上突然“漂移”打转

　　 昨天下午1点多，南京交警高速一大队值班室接到报警，称沪宁高速上海往南京方向279公里处，一辆现代轿车与一辆货车发生事故。交警接报后迅速赶到现场，发现两车受损较重，好在车上人员没有大碍。

　　 “没想到方向突然失控，真是后怕。”提及这场事故，现代轿车司机王先生还心有余悸。他告诉交警，当时自己驾车顺着高速路左侧第一股车道通行，时速是120公里。谁知开到一处坡道时，王先生突然感觉到轿车一飘，紧接着轮胎打滑，直接撞上了左侧的护栏。大惊之下，王先生赶紧往右打方向盘，结果轿车居然打起转来，滑到了最右侧的车道，撞到了一辆货车上。

　　 [调查]

　　  原来是“水膜效应”在作怪

　　 导致这起交通事故的原因是什么？交警现场查看后发现，原来事发路段有深1厘米左右的积水。虽然积水不深，但在汽车高速行驶的情况下，原本并不起眼的浅水洼，会降低轮胎与地面的摩擦力，驱动轴处于空转状态，汽车只是靠惯性移动，也就是说在触水的那一刻，汽车轮胎处于“瘫痪”状态，驾驶人员无法通过方向盘控制汽车。

　　 这其实就是司机常说的“水膜效应”。每逢下雨，雨水就像水膜一样贴在了路面上，一旦车速过快，车身很容易“水上漂”。

　　 追问1

　　  哪里易发生水膜效应？

　　  高速弯道和坡道最易发生

　　 高速公路上两种地方容易发生水膜效应：一是高速公路下坡的最低点，这里最容易积水；二是在高速公路的“S”形弯道中间衔接两弯道的平坦路段上，这里的路面低洼，也是容易发生水滑的地点。

　　 追问2

　　  水膜效应有前兆吗？

　　  下雨天 一定要低速行驶

　　 “‘水膜效应’往往出现在积水很浅的地方，”南京交警高速一大队的民警说，下雨天在高速公路上行驶，当汽车在雨中或积水路段行驶时，如果一旦感觉转动方向盘时用力变小，就应立即意识到可能发生“水膜效应”。

　　 追问3

　　  怎样应对水膜效应？

　　  握紧方向盘，不要猛踩刹车

　　 遇到水膜效应时，不要猛踩刹车，更不能急打方向，而是握紧方向盘，慢慢降低速度，平稳驶出水域。

　　 雨天在高速公路上开车，时速在80公里是相对安全的。

　　 [延伸]

　　  南京境内

　　  易积水的

　　  高速路面

　　  长江二桥：南汊桥路段；北汊桥路段

　　  长江三桥：三桥主桥面；绕城公路秦淮新河大桥路段；绕越高速秦淮特大桥路段

　　  沪宁高速：九乡河大桥路段

　　  机场高速：连接线高架桥；花神庙高架桥；新秦淮河桥；牛首山大桥。

　　  宁杭高速：东庐山附近路段，江宁湖熟路段